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據Autodata數據，9月份美國汽車銷量1,188,865輛，同比增長13%，增幅超過此前分析師預期的9%。

按照9月汽車銷售速率，SAAR年化銷量預期為1,494萬輛，達到2008年3月來最高，超過分析師預期的1,450萬輛。

美國本土車企表現兩極分化，克萊斯勒繼續保持兩位數比例增長，但福特與通用汽車當月增長趨停。

海外汽車製造商在美國9月份汽車銷量全線增長，其中豐田汽車增長42%，大眾汽車增長34%。

Truecar.com分析師Jesse Toprak表示，從總體看，9月份汽車銷量;略好於預期;，;股市的上漲增強瞭消費者信心。

;由意大利飛雅特控股的克萊斯勒報告上月共賣出142041輛汽車，同比增長12%。

克萊斯勒、吉普、道奇、Ram Truck與飛雅特馬奎斯等品牌銷量均出現增長。

其中飛雅特品牌汽車銷量增長51%，是克萊斯勒集團銷量增長最快的品牌。

道奇總裁兼首席執行官以及克萊斯勒美國銷售部主管Reid Bigland表示，;克萊斯勒汽車銷量已經連續30個月出現同比增長，9月份銷量也是5年來表現最好的9月份。

;Bigland表示，我們預計美國經濟將保持穩定、利率將維持在歷史低點，我們對美國新車行業以及我們在市場中的地位持樂觀態度。

福特9月份在美國共售出174976輛汽車，但銷售額增長4%。

該公司的一個亮點是小型車。

福特上月共賣出24628輛小型車，創自2002年來新高，較去年同期增長73%。

福特主管美國市場營銷、銷售與服務的副總裁Ken Czubay表示，;更多的買家在全美范圍內尋找新車，我們擁有節能汽車、動力汽車以及 大型皮卡。

;他在聲明中表示，;節能是當今消費者最看重的一項指標，福特目前有五款汽車每加侖汽油可行駛40英裡數甚至更遠，還有三款車將在年底前推出。

;通用汽車9月份汽車銷量增長1.5%，至210245輛，是自2008年金融危機以來銷量最好的9月。

新車型推動轎車銷量增長29%。

因交貨時間原因，通用上月卡車銷量減少瞭20%。

該公司表示，小型汽車銷量增長瞭97%。

通用汽車主管在美國營收的副總裁Kurt McNeil表示，;轎車一直是通用產品戰略的重點。

汽車行業將繼續成為美國經濟的一個亮點，這對通用來說將是個福音，因為我們將在2013年與2014年期推出更有競爭力的產品。

通用汽車在下午交易中上漲瞭3%以上。

對沖基金經理David Einhorn在紐約投資研討會上發表瞭有利於通用汽車的評論。

福特汽車在公佈銷量結果後股價下跌瞭1%以上。

日本的豐田汽車在9月份賣出171910萬輛汽車，增長率為41.5%。

其豐田部門銷量增長42.3%，至151524輛，雷克薩斯部門銷量增長36%，至20386輛。