未來車概念車
記者余健源.楊秀國台北報導
FT-HS外型仍非常概念、屬於2+2座位與前置引擎後輪驅動設定，側面輪廓有如三角形一般，具備高腰線、前後附導風口寬體葉子板與車頂線條連成一線的C柱，呈現低風阻的流線感，誇張的空力套件更讓肌力感浮現，產生絕美視覺效果。
網路搜尋引擎巨擘谷歌公司的無人駕駛汽車剛在美國內華達州取得牌照，德國福斯汽車推出更令人矚目的「懸浮車」（hovering car）概念，透過福斯發表在「YouTube」網站的短片，可瞭解此款概念車如何使用電磁懸浮系統、輕鬆安全避開壅塞交通。 福斯汽車去年在中國推出「人民汽車專案」，共有三千三百萬人造訪其網站，並取得十一萬九千個點子，據此推出懸浮車概念。短片中一對夫婦走進一輛車門透明、看似超大溜溜球的汽車，然後汽車懸浮離地一到兩尺，利用電磁道路系統，由甲地駛往乙地。 短片中的懸浮車看起來不是十分耐撞，因此由加強車上安全感應器來維護乘客安全，偵測路上障礙，車上另配有電腦，若有撞車之虞則會自動減速。為了輕鬆抵達目的地，自動導航是當然配備。 中國福斯集團設計首席羅斯比表示，人民汽車專案讓公司對中國駕駛人的需求獲得珍貴的瞭解，未來的趨勢是讓車輛能輕鬆駛經交通繁忙的道路，另車輛設計個人化、表達感情又令人興奮。
幾天前剛剛落幕的2012北京國際車展上，許多車商紛紛推出了概念車，不約而同的，這些概念車都以節約能源為主要訴求，外型也都相當輕巧。不過仔細看看，這些概念想要落實在一般道路上，還真是不太容易。 這車怎麼沒有輪子咧，還真沒見過這樣的車。這輛長的像大溜溜球的汽車，就是福斯的最新懸浮概念車，主要運用電磁懸浮技術，讓車子前進，它的設計運用了非常超前的尖端科技，巧妙的將地下的礦產資源轉化為它的能量，從而驅動汽車駕駛。懸浮車還有其他了不起的功能，根據車商提供的模擬畫面，懸浮車不但能自動駕駛，導航回家，還能偵測路上的突發狀況，隨機應變，可能發生危險時汽車就會自動煞車，可說是超完美零排放概念車。 不過，有鑑於將地下礦藏瞬間轉化為電磁能源，實在不是當今的科技，這輛概念車想要成真，機率會比一般概念車再低一點。另外，大陸國產的奇瑞汽車，則是以螞蟻為靈感來源，推出了可以前後串連達十輛的電力概念車，螞蟻車利用雲端科技，在一定範圍內可以相互感應，前往同一個方向的車子，可以前後結合在一起前進，不但能分享電力，還能解決都會地區的交通擁擠問題。不過，螞蟻車的車主們，願不願意結合在一塊兒，或是會不會有專門賴著別人家電力的佔便宜螞蟻車出現，相關難題顯然都有待克服。
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2011.11.29 豐田概念車! 觸控車身隨你換色豐田最新概念車車身變觸控螢幕! 運用觸控科技車身隨你換色! 車身彈出按鍵路況.天氣隨你掌握車壇霸主"豐田" 銷售量全球第一! 召修事件害慘豐田全球銷售跌第3 加強品管推科技新車盼重回龍頭! 互動觸控車窗當畫板兼學單字! 主播- 蘇逸洪記者- 邱薇而、彭尚興綜合報導豐田概念車! 觸控車身隨你換色news.cts.com.tw 日本豐田汽車公司最近推出一款智慧型概念車，最特別的地方就是車身兩側整合了大型觸控式螢幕，不但可以隨意變換顏色和圖案，甚至還會出現按鍵和駕駛人互動，就像一隻裝了四個輪子的智慧型手機，令人眼睛為之一亮。 未來的某一天，汽車可能會是這個樣子，而這一天可能很快就會來臨，這輛就是日本豐田汽車最新推出的概念車，FUN-VII光是看外型就可以感受到這輛車的未來氣息，不過她最酷的地方並不是外型，而是她的車身表面，這不是鋼板，而是超大型的觸控面板，就像是智慧型手機的螢幕一樣，可以依照您的喜好隨時變換車身顏色或者圖案。 而且FUN-VII的功能還不止這樣，再輕輕碰一下車身，面板變成了觸控式按鍵，駕駛人可以立刻掌握汽車狀況、交通路況還有天氣預報，甚至是接收簡訊和打電話，簡直就像是把智慧型手機裝上了四個輪子。 豐田曾經是全球銷售量第一的車壇霸主，但是前兩年的大規模召回事件，打破了豐田品質的神話，也讓豐田的業績節節滑落，掉到美國通用和德國福斯後、屈居第三，今年豐田開始急起直追，不但在品質管制上栓緊螺絲，並且在科技上推陳出新，像這個互動式車窗，後座乘客用手指在車窗上隨手一畫，這棵樹就會跟窗外的景物一樣開始往後移動，或是兩手一拉，車窗變成視窗，放大車外的景物，車窗上甚至還會出現一個個的單字，搭配真人發音，解釋車外景物的名稱，增加了許多搭車的樂趣。
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閘刀式車門算什麼,這才是王道有未來車精神的車門