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新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121005/4/【 AUTONET Ray 】S3強勢登場，AUDI性能陣容再創高峰 【 AUTONET Ray 】 <– S3強勢登場，AUDI性能陣容再創高峰–>在盛大的車展中總是少不瞭各家性能車款的叫陣，AUDI繼A3 Sportback話題正在沸騰的之時，接力再發表新一代S3的各項細節，使A3車系的陣容更加完備。

細數AUDI目前已知的性能車款R8 e-Tron、RS5 Cabriole、以及SQ5都前進巴黎進行一場性能展示大會。

.在外觀設計上S3延續S-Line套件刻畫基調，前下氣霸、六角盾式水箱護罩以及窗線皆再添入金屬飾條，車尾部分銀色下氣壩也換置左、右四出尾管，輪圈也一併升級為18吋五幅尖錐造型的新樣式，而彰顯AUDI「S」車系的前、後金屬銘牌以及銀色外觀後照鏡設計，也都保留到新一代S3之上，點綴出這輛性能車非凡的氣勢。

動力部分才是S3的精彩之處，全新開發的2.0L TFSI直列式四缸汽油渦輪動力引擎，憑藉著舊款引擎連續五次獲得年度最佳引擎的殊榮來進化，導入瞭許多創新科技如高達200bar的FSI燃油噴射系統，來減少廢氣顆粒排放。

排氣歧管也重新設計來提升引擎工作效能，結合強化區軸與活塞以及增壓值1.2 bar的渦輪系統之後，使這具排氣量1,984c.c.的引擎可爆發出300hp最大馬力與38.7kgm的扭力峰值表現，而且此具引擎的整體重量也比舊款TFSI引擎還輕上5kg之譜。

動力傳輸效能上S3提供瞭6速手排與6速雙離合器S tronic變速系統兩種來配置，搭配quattro電子式四輪驅動系統後，加速表現效能上從靜止加速至100km/h僅需5.1秒與5.4秒即能達成，最高時速則被電子系統限制在250km/h。

在燃油消耗表現上手排變速箱達到平均14.2km/l，而雙離合器變速系統則有14.4km/l不俗的成績，相較於舊款車型也提升瞭約2.4km/l的效能，另外二氧化碳排量也隻有159g/km（手排162 g/km）而已。

在底盤進化方面換上運動取向的懸吊系統使車身降低25mm外，前麥弗遜懸吊部分零件也改採鋁合金來打造後，原廠表示竟然可省下約17kg的驚人輕量效果。

煞車系統也一並強化升級，換上340mm的碟盤以及印有「S3」字樣的黑色多活塞卡鉗，大幅提升車輛制動效能。

此外電子輔助轉向系統也重新設計，使車輛在直線行駛時不再因電子系統的介入而消耗非必要的燃料。

運動化內裝鋪陳也是S3的重點之一，以黑色基調為底色在前方控臺中央以及冷氣出風口皆導入瞭金屬飾版來提升質感，此外Nappa真皮打造的座椅、方向盤以及排檔桿座等也利用白色縫線來凸顯色調上的對比。

當然副駕駛座前方「quattro」的銘牌以及駕駛座隨處可見「S3」字樣都彰顯出AUDI性能車系的格調。

而中控臺上7寸多功能液晶顯示螢幕，在AUDI特有的MMI系統下，可進行MMI衛星導航、語音控制、藍芽連接以及影音播放等各項功能，搭配車內LED氣氛光源與Bang＆Olufsen音響系統，使乘客與駕駛者置身於優雅悅耳的科技氛圍之中。

最後，新一代AUDI S3車系將在2013年開始販售，而德國方面也開出約3.8萬歐元（約新臺幣148萬元）的報價。