未來車概念車
太方便了!!!!
在M.Benz Road to the Future的活動中，特別安排了兩個小時的各式各樣M.Benz重型機具的體驗活動，沒駕照也沒關係，每一輛車都可以讓你盡情的奔馳在賽場上，Bluetec 4代表著符合歐盟四期法規，5則是五期法規，有些車款的油耗表現，甚至比你家車庫的3000c.c.大型房車還省油!
BMW Vision EfficientDynamics 高效動力未來車
2005年萬國博覽會在日本愛知縣舉行，此次主題定為「自然的睿智」，為人類開創一個與自然永續和諧相處的新模式。 2005年世博會的展覽會場共分為長久手會場及瀨戶會場，其間靠空中纜車接駁。以磁性控制的無人自動接駁電車(IMTS -Intelligent Transport Systems，智能型交通系統） )在會場專用道路上運輸旅客。另外還有不靠聯結器（車鉤）而以電力相接的三台大型低污染巴士，在公車道上自動運行。 IMTS由大會吉祥物布偶-森林爺爺坐在駕駛坐上(實際上是無人駕駛)，是一種以最新ITS（Intelligent Transport Systems，智能型交通系統）技術為基礎的交通系统，能以無人、自動化行進，可以单輛獨立以手動操作，行駛在一般路面上，也可以多輛連接在一起，用同樣速度在專屬軌道上行駛。这個系統不僅準時、高速，還同时具有乘載量弹性：可以像傳統軌道式大型交通系統（如火車）一樣乘載大量的乘客，也可以像一般道路的公車乘載較小量的乘客。 這種下一代的交通系統，是由裝在專用道路中的磁性装置所導航與控制。並採用完全的故障安全防護装置，並能由每輛車間的互通訊息、地面訊号，以及由其它工具所獲得的訊號來自動控制速度和煞車功能。 日本長年積極在道路上建置感測器搜集運輸資訊，在名古屋市博覽會場內進行智慧運輸系統〈ＩＴＳ〉的測試，博覽會場內的外環道路，由三輛型式新穎的運輸車與專用道路，組成多模式智慧運輸系統〈ＩＭＴＳ〉，每天努力運送著二萬人次乘客，穿梭在長久手會場的各大展覽區。 ＩＭＴＳ靠埋設在地底的磁性記號，使車隊如毛毛蟲般循序在道路上自動行駛，不致脫離動線，這是未來社會中央運輸動線的雛形。透過磁性記號或晶片，整條道路可視為大運輸帶，任何符合系統規範的車子，就能在連上這條動線後，進入自動駕駛狀態，在脫離時，又恢復為手動，由個人操縱。此一模式，既能滿足個人需求，又能 …
在飛行模擬軟體中操控回到未來飛天時光車，滿足了在科幻電影的無限想像。
元榮農機部落格：tw.myblog.yahoo.com
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