未來車概念車
NISSAN車廠在2008紐約國際車展上，發表一款Denki Cube電動概念車，這是以都會小車為基礎所發展出來的。NISSAN車廠與日本NEC在電力供應系統上合作，Denki Cube概念電動車，搭配先進的鋰電池，八小時就可以完全充飽電力，一次飽滿的電力可行駛160公里，極速約可達到120km/h。
“環保署每年都會公布年度環保車，今年還是以油電混合車最環保，另外，今年也首次有電動機車入選環保車，業者表示，相當看好這塊市場，也會加強整個電池的續航力，希望能提高民眾改騎電動機車的意願，不過不論是油電混合車或是電動機車，價格都不低，也考驗民眾的接受度。 開車要怎麼開得環保，環保署選出2010年最環保的車，其中最省油的汽油車，就屬日產汽車的TIIDA，有著一公升汽油平均可以跑出16公里的低油耗。不過要比節能減碳，油電混合車略勝一籌，年年入選的Toyota Prius，標榜低汙染，每公升油可跑26.3公里，另外，這台3500cc的Lexus RX450，也相當環境友善，銷售量已經超過同級汽油車。 在環保機車方面，今年首度有電動機車入選，每台車都標榜續航力都在四十公里以上，業者表示，為了能讓電動機車的接受度提高，民眾不必擔心騎到一半會沒電，在電池研發下了很大的工夫。 不管油電混合車或是電動機車，都標榜節能又低汙染，不過價格並不低，像是油電混合車，至少百萬起跳，而電動機車也要五萬左右，要真正普及，恐怕還需要時間。 “
2012.08.10
用熱血和青春讓夢想起飛;用行動和熱情讓地球更好。 感謝大會全程指定使用KYMCO節能引擎。
IVE (青衣) 工程系師生以再生能源系統的最新技術研發第一及第二代太陽能環保電動車發展再生能源是未來環保大趨勢，IVE的課程早已滲入「綠色」元素，自2009年起開展太陽能環保電動車研發項目，希望透過項目掌握再生能源系統的最新技術，並藉此教育學生，為社會培訓優秀的專業人才。16名IVE工程系的學生，分別來自4個高級文憑課程，包括電機工程、機械工程學、創意玩具及智能產品科技、智能屋宇科技及自動化工程。經過多個月的研究，成功研製兩代太陽能環保電動車SOPHIE 及SOPHIE II。 SOPHIE I 重125公斤，最高時速達20公里。 SOPHIE II 重100公斤，最高時速可達40公里。
電動巴士桃園上路環保又經濟-新唐人亞太電視台(NTDAPTV) ap.ntdtv.com 【新唐人亞太台2012年8月19日訊】把鏡頭轉回台灣，由國內廠商自行開發的低底盤無障礙電動巴士，八月份開始在桃園中壢上路。電動巴士完全零排碳，用電費用低，是既環保又經濟的大眾運輸工具。 由國內廠商打造的這輛電動巴士，從八月份起在中壢市為乘客服務。完全靠電力啟動的巴士，坐起來更加平穩舒適。廠商使用更換電力的技術，補充電力就像一般汽車加油一樣方便迅速。 廠商副總經理蘇琇琇：「它是採用換電式的，為什麼採用換電式？就跟加油一樣，就是沒有油了加油， 沒有電了換電，大概6-10鐘就換好了。」 百分之百使用電力，車子完全零排碳。一輛電動車一年可減少128公噸的二氧化碳排放。高效能的電機技術，讓巴士的用電費比實際加油的費用還少將近一成；還能省下機油，減少污染，成了名符其實的環保車。 廠商副總經理蘇琇琇：「營運的公車，一個月至少要換兩次的機油，這機油的費用啊都省下來，而且換機油也會對環境有汙染。」 節能環保，加上低底盤的人性化設計，讓桃園縣政府打算全力推動電動巴士。 桃園縣長吳志揚：「那未來我們爭取更多的補助， 我們在各個鄉鎮市， 我們都以民眾的方便為主，我們會儘量來做規劃。」 環保零排碳，省錢又經濟。電動巴士的發展，深具潛力。 新唐人亞太電視胡淑霞廖淑美台灣桃園報導http