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新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121021/4/ [ AUTONET 林維政 ]產品小改添新意，MITSUBISHI Galant Fortis、Pajero、Delica D:2同步小改款 [ AUTONET 林維政 ] <– 產品小改添新意，MITSUBISHI Galant Fortis、Pajero、Delica D:2同步小改款–>由於MITSUBISHI近年來將產品開發方程調整至以節能為首要目標，因此對於傳統動力車型的開發著墨並未像新能源車款那般用心，不過為瞭因應市場需求、並提升產品新鮮度，日前則是針對日本市場所販售的Galant Fortis、Pajero與Delica D:2三款車型一併推出小改款車型。

首先是旗下主力的中型車產品Galant Fortis（也就是臺灣市場所販售的Lancer車系），在Galant Fortis四門房車RALLIART車型與Lancer Evolution X的GSR-Premium與GSR兩車型方面，增添瞭Cosmic Blue Mica藍、White Pearl白、Cool Silver Metallic銀、Black Mica黑與Red Metallic紅等五種金屬車色供選擇，Galant Fortis Sportback掀背車型則除瞭上述車色外還多瞭Titanium Gray Metallic灰可選擇；至於在內裝方面，則新增瞭Rockford Fosgate音響系統與9.3吋觸控式液晶螢幕的選購配備。

至於在臺灣市場以進口車身分導入的Pajero，日規車型則是取消瞭長軸車型原有的3.8L V8汽油動力、而代號6G72的3.0L V6 SOHC 24V汽油引擎與代號4M41的3.2L直四DOHC 16V渦輪增壓柴油引擎則獲得保留，不過也取消原有的五速手排變速箱選項，另外全車系均配備瞭ATC循跡控制系統、並針對碰撞時對行人方面的防護設計；內裝方面則同樣增加瞭Rockford Fosgate音響系統與9.3吋觸控式液晶螢幕可供選配。

最後則是由SUZUKI Solio為基礎換上三菱廠徽的Delica D:2，基於在今年初所推出的White Limited特仕車款反應不錯，如今MITSUBISHI也將當初在特仕車款上所搭載的AS&G（Auto Stop & Go）節能技術成為常規車型，在經過原廠賦予進化之後，更為強化瞭發電機組與電池模組以提供穩定不間斷的電量，讓車內各項電子設備－如空調、音響、衛星導航等不會因電壓得不穩定而增加損壞的機率，讓Delica D:2在日本JC08規範下有著21.8km/L的傑出省油表現。

或明年發佈 新一代雪佛蘭克爾維特諜照

產品說明：

繼全新一代雪佛蘭克爾維特(C7)的效果圖曝光之後,日前,海外媒體又將該車的路試諜照曝光瞭出來,據之前消息報導,該車有望在明年正式發佈。

外觀方面,全新一代雪佛蘭克爾維特將有著全新的變化,新車凸顯出的是強烈的運動氣息,整車造型借鑒瞭Stingray概念車的設計元素。

此外,該車將取消“分開式”後窗的設計。

動力方面,全新一代雪佛蘭克爾維特將搭載的是一臺5.5升V8發動機,最大功率能夠達到446馬力,與之匹配的是一臺7速手動變速箱。

編者語：對於全新一代的克爾維特,雪佛蘭官方一直宣傳該車在外觀方面將有著全新的蛻變,此外該車在燃油經濟性方面也將有著突出的表現。

作為美式跑車的經典代表之一,我們希望早日見到全新一代克爾維特的廬山真面目。

(編譯/汽車之家曹雷)

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121023/4/ [ AUTONET 李孟儒 ]無良商人四處有，NHTSA警告當地民眾小心換到假氣囊 [ AUTONET 李孟儒 ] <– 無良商人四處有，NHTSA警告當地民眾小心換到假氣囊–>當車禍不幸發生時，在車輛相互撞擊的那一瞬間，能夠保護車內乘客到什麼程度，除瞭取決於車體本身的剛性之外，車內所配置的氣囊也是讓車內所有人是否能夠全身而退相當關鍵的一環，不過當氣囊發揮不瞭作用時，那可就隻能求佛祖、上帝甚至阿拉保佑瞭；而美國近來更傳出有大量的「假氣囊」流入市面，NHTSA更針對這個事件發出官方警告。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA，National Highway Traffic Safety Administration）近來對消費者發出一則警告，表示若在過去三年當中，車主曾因事故氣囊爆開將車輛送修後，一但不是送回原廠進行檢修，或是曾購入車輛歷史不清楚的二手車，都有可能在假氣囊的影響範圍之內。

而在NHTSA的實測當中，這些假氣囊裝進車輛內後，基本上看不出來有任何的異常，在表面上無論是廠徽會是其他部分都與原廠的部件一模一樣，但在車輛發生撞擊之後，假冒氣囊會出現兩種情形，一種是氣囊雖然有爆，但卻充氣不足，完全無法起到保護的作用；另外一種一樣是有爆開，但炸開的程度卻宛如一場小型爆炸，除瞭將氣囊本體整個炸飛到駕駛人臉上之外，就連火花、內部金屬以及機件一起往駕駛人身上飛，透過NHTSA的實測鏡頭畫面更是令人怵目驚心。

NHTSA現階段無法確定受影響的範圍會有多大，但已經確定有相當多的品牌與車型都有可能在影響範圍之內，即便NHTSA表示受影響的車輛可能大約隻有全美車輛的0.1%，且幸運的是目前沒有傳出因假氣囊而受傷的案例；但沒有任何一個消費者應該在不知情的情況下承擔任何風險，並已經與相關單位聯手展開調查假冒氣囊的來源，同時也提醒消費者，任何通路，包括網路拍賣當中，價格低於400美元的氣囊都可能會是假氣囊。

雖然這個事件發生在美國，但隻能說無良的商人到處有，或許國人可以藉此來當個警惕或借鏡，畢竟關乎到生命安全的事，是絕對不能等閒視之的。

讓人期待 寶馬BMW新一代M3發動機艙諜照

產品說明：

日前,海外媒體曝光瞭一組新一代M3的發動機艙諜照,雖然有一些參數還不太清楚,但是我們仍可提前一看究竟。

從圖中我們看到,該車已經從原來的V8發動機變為所見到了直六發動機,同時發動機還采用瞭頂吧增強車輛的行駛穩定性。

經過加強的塔頂非常顯眼。

『新一代M3發動機艙,上圖）和現款M3,下圖）對比』從中冷器的兩個連接管我們推斷,該車應配備瞭雙渦輪增壓器,但是有一點還不能確定的是傳說中的第三個渦輪電子渦輪,有關這個情況還需要今後的確認。

發動機排量方面目前還不清楚,有消息稱新M3將配備3.3升排量發動機,也有消息表示會使用3.0升排量發動機,但是不管怎樣,該車預計的動力輸出都將在450馬力左右。

根據計劃,新一代M3最早將於明年初發佈,到時我們便能感受采用渦輪增壓系統的新M3的魅力瞭。

,王寅）

資料來源：和訊網

中華賓士Benz全新E級改款諜照 外觀小改明年發佈

產品說明：

於2009年北美國際車展亮相的中華賓士BenzE級迎來瞭其最新改款,且其改款路試諜照近日也被海外媒體曝光,據悉,這款中華賓士Benz全新E級改款將於明年初發佈。

從曝光的諜照組圖來看,改款E級的前臉采用瞭全新造型,經過全新設計的一體式前大燈,從輕度偽裝的前進氣格柵不難看出中華賓士BenzE級改款前進氣格柵的設計風格跟2011款中華賓士BenzCLS很相似；而尾部的變化主要體現在經過改造的後保險杠以及經過優化升級的尾燈。

2011款中華賓士BenzCLS動力方面,中華賓士Benz改款E級將有一下幾種引擎選配,它們分別是：3.5升V6引擎,最大功率輸出248千瓦；4.6升V8渦輪增壓引擎,最大功率輸出324千瓦；5.5升雙渦輪增壓V8引擎,最大功率輸出400千瓦；此外,一款搭載有雷諾1.6升四缸引擎的入門級車型將可能推出,最大功率輸出116千瓦。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121022/10/ [ CARNEWS ]超跑大國 傳奇品牌佈加迪大中華區銷量創新高 [ CARNEWS ] 傳奇豪華超跑品牌佈加迪大中華區今天宣佈，2012年前三季度佈加迪已在華銷售6輛超級跑車，包括在北京車展亞洲首發的佈加迪威速Vitesse、佈加迪威航Grand Sport敞篷版以及獲全球最快跑車吉尼斯世界紀錄的佈加迪Super Sport三款車型，在大中華區市場創造瞭全新的銷量紀錄。

;佈加迪今年在大中華區取得瞭全面成功，很大程度上歸功於佈加迪品牌的明確定位。

奢華特色、極致性能和完美設計是佈加迪區分於其他豪華超跑品牌的重要特點;，佈加迪大中華區執行總裁施爾天先生（Mr. Till Scheer）表示：;中國市場對佈加迪而言佔有舉足輕重的地位。

在今年的北京車展上，頂級佈加迪威速Vitesse完成亞洲首發。

未來我們將引入更多的極致車型，滿足中國超跑愛好者的需求。

;佈加迪威速Vitesse車型推出後，受到中國超跑愛好者的追捧與青睞。

全車系搭載8.0升W16型發動機，同時配備四個四渦輪增壓系統，使車輛能夠輸出1200匹馬力，最大扭矩也達到瞭1500牛米。

0-100公裡加速時間隻需難以置信的2.6秒，最高時速可達410公裡/小時（255英裡/小時）。

車輛底盤得到重新調校，阻尼器、車身電子穩定程式及智慧全驅系統的應用，讓車輛在展現非凡動力性能的同時，給駕乘人員足夠的操控信心。

碳纖維與不袗、鋁鎂合金的應用，讓整車內飾盡顯前衛與時尚動感。

就連儀錶盤、皮革擋板、安全帶扣、座椅靠背甚至鑰匙孔這樣的細節，佈加迪威速Vitesse都不放過，精細的做工與高檔材料的應用都讓駕乘者享受到佈加迪特有的無可匹敵的駕駛感受。

佈加迪品牌一直秉承卓爾不群的造車理念。

獨一無二的設計思路、經典跑車的悠久歷史以及在研製、設計和生產時廣泛採用手工製作以確保精度，這些都是佈加迪品牌的核心價值所在。

這樣一個奢華跑車品牌的傳奇色彩不僅僅在於它的性能，它的品牌故事也同樣精彩。

1909年，埃多爾•佈加迪（Ettore Bugatti）在法國創建佈加迪公司，專門生產運動超跑和高級豪華轎車。

經歷兩次世界大戰的洗禮，讓整個品牌保留其精華。

1998年，大眾將佈加迪全資收購，開啟瞭大眾佈加迪的全新時代。

如今，佈加迪在世界豪華超跑市場的地位已不可撼動。

入門新車/跨界SUV 捷豹Jaguar新車型計劃曝光

產品說明：

XGO點評:入門級跑車,轎車以及跨界SUV的相繼推出,預示著捷豹Jaguar在未來市場競爭中將提升現有競爭力,並豐富現有產品線。

近日從海外媒體獲悉,捷豹Jaguar汽車在巴黎車展上推出全新入門級跑車後,該公司將計劃在日後分別推出入門級轎車,跨界SUV以及新一代XK跑車。

捷豹JaguarF-TYPE敞篷跑車正式亮相巴黎車展捷豹Jaguar全新F-TYPE沿用瞭早前發佈的C-X16概念車的設計據悉,新一代車型將秉承三點為支柱,分別為創新,設計以及性能的完美結合。

而此前相關媒體也曝光瞭其最新假想圖,預計其將於2014年發佈。

捷豹JaguarXK最新假想圖現款在售捷豹JaguarXK跑車除此之外,相關高層還暗示新一代XK跑車還得到更好的性能及售價比較現款有所提升,此外,捷豹Jaguar全新一代XK跑車將以XKR和XKR-S作為重點銷售的車型。

【延伸閱讀】劍指Boxster/Z4捷豹JaguarF-Type官圖發佈XGO點評:一直以來,捷豹Jaguar的產品線缺乏一款入門級的雙座跑車,F-Type的發佈勢必將填補這一片空白。

在巴黎車展開幕之際,捷豹Jaguar官方正式對外發佈瞭現款E-Type繼任者全新F-Type入門級跑車。

據悉,新車未來競爭對手將直指保時捷Boxster及寶馬BMWZ4等眾車型。

捷豹JaguarF-Type官圖發佈此前曝光的路試諜照在造型方面,新車明顯借鑒瞭早前發佈的C-X16概念車主題風格。

流暢的線條配以低矮的車身,犀利的尾燈等一系列設計元素賦予瞭捷豹JaguarF-Type不凡的視覺效果。

而掀背造型無疑成為瞭亮點所在。

捷豹JaguarC-X16概念跑車競爭對手：保時捷新Boxster,寶馬BMWZ4來到動力系統部分,入門級的F-Type將搭載兩款不同調校的3.0T機械增壓發動機。

低功率版發動機的最大功率335馬力,最大扭矩450N·m。

高功率版發動機的最大功率為375馬力,最大扭矩460N·m。

此外,捷豹Jaguar還計劃推出一臺搭載瞭5.0LV8機械增壓發動機,最大輸出功率高達503-542馬力。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121021/4/ [ AUTONET Ray ]全球高級車品牌之爭，BMW前三季表現略勝一籌 [ AUTONET Ray ] <– 全球高級車品牌之爭，BMW前三季表現略勝一籌–>由於全球經濟景氣低迷，使得汽車產業大多呈現緩成長甚至出現衰退的情勢，但德國三大高級房車廠在世界各地的競爭卻相當火熱。

猶記起先前曾經報導的M-BENZ以及BMW在美國市場銷售量之爭的訊息，兩者僅些許的差距爭奪高級車品牌龍頭。

但日前BMW公佈瞭9月份總銷售成績，BMW一躍成為銷售量最大的高級車品牌，M-BENZ則退至第三名，第二為AUDI。

從今年到目前為M-BENZ共銷售出約96.4萬輛的各式車款包括SUV，雖然年成長率還有5％，但AUDI則是卻硬是比它多出瞭13.2萬部的銷售數量，至於BMW在全球總銷售成績上更達到瞭133.4萬輛，使M-BENZ以及BMW兩大豪華車競爭品牌的年銷量差距漸漸拉大，也看見瞭AUDI對於高級房車市場的野心。

而M-BENZ銷售不振的原因在於並沒掌握到中國高級房車銷售最佳時機，中國已經成為德國豪華房車的最大市場，但M-BENZ的入門級房車並沒有達到預期的銷售表現，而大型旗艦高級房車S-Class更是來到產品線的末期，也讓消費者轉向購買BMW 7系列或是AUDI A8。

如此一來也讓BMW在9月份大陸的銷售成績就增長瞭40％。

來到45,781輛的規模。

此外，即使歐洲市場已經出現車市疲憊狀態，但BMW的銷量卻仍保有4.8％的成長，總銷售數量也有92,442輛的水準，而俄羅斯市場雖然僅交出3,985輛，但卻令人意外的增加48.5％的總銷量。

至於競爭相當火熱美國市場也有3.5％的成長幅度。

光是這些單月的小幅度汽車總銷量，就能讓BMW慢慢的吃下全球銷量最大的高級車品牌地位。

明年將發佈 新一代攬勝運動版內飾曝光

產品說明：

近日,海外媒體曝光瞭一組新一代攬勝運動版的路試諜照,值得注意的是,此次新車的內飾也曝光瞭出來。

據外媒表示,新一代攬勝運動版將在明年年中發佈。

『此次曝光的新一代攬勝運動版內飾諜照』內飾方面,由於此次獲得的諜照帶有偽裝,我們僅僅能看到部分中控臺。

與現款攬勝運動版相比,新一代車型采用瞭更大尺寸的液晶顯示屏,並調換瞭空調出風口與液晶顯示屏的位置,這使中控部分層次感十足。

『配圖為2012款攬勝運動版中控圖片』諜照中的測試車帶有著非常厚重的偽裝,我們僅能通過外媒的報導瞭解其外觀。

外媒稱,新一代攬勝運動版將使用全新的前保險杠,前大燈,發動機蓋設計,同時更加傾斜的車頂也將使得新車型顯得更加動感。

此外我們還獲知,針對北美和中國市場,Land Rover有望為新一代攬勝運動版換裝一款全新V6汽油發動機,不過目前官方還未透露發動機的具體信息,我們也將持續關注新車型。

資料來源：和訊網

福特小SUV翼搏配1.5引擎 詳細參數-曝光

產品說明：

SUV車型憑借其自身優越的性能及寬大的車內空間,越來越受到中國消費者的喜愛。

其中小型SUV車型目前在市場中尚屬待開發領域,而各廠商均躍躍欲試推出各自車型進入此級別市場。

近日網通社從長安福特內部人士處獲悉：福特A0級別SUV車型翼博年底有望上市,並將分別搭載1.5L發動機和Ecoboost1.0T發動機。

福特小型SUV翼搏詳細參數曝光使用1.5L引擎福特翼博是福特在國內的首款小型SUV車型,其車身尺寸為4170*1750*1650mm,軸距為2490mm。

據悉翼博將配備與改款嘉年華相同的1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為76千瓦,最大輸出扭矩為138牛.米。

此外翼博還將配備福特最新的EcoBoost1.0T直列三缸發動機,此發動機采用渦輪增壓方式,最大功率達到88千瓦,最大輸出扭矩為170牛.米,在數值上可以說超越瞭1.5L發動機。

另外網通社從長安福特內部人士處獲悉：翼博在上市後將先搭載1.5L發動機車型進行出售,之後將售賣搭載國產1.0T發動機車型,兩款發動機均符合國家最新推出的國五排放標準。

福特翼搏年底有望上市與2款車型直接競爭此前網通社與福特內部人士取得瞭聯系,對方表示：“全新福特翼博將成為搭載EcoBoost1.0T發動機的首款國產車型,預計翼博將推出3款不同配置車型,並有望於年底正式上市。

”而未來在翼博上市後,其市場上競爭對手也不在少數,其中日產和別克品牌均將旗下JUKE和Encore車型進行國產,並且定價方面與翼博相差無幾均在13-15萬區間,此外大眾及現代汽車均有消息推出相同級別車型。

所以不難看出福特率先進入A0級別SUV市場在行業中是具有前瞻性的,而搶先占領市場將成為福特的首要目標。

據悉福特EcoBoost1.0T發動機將於明年在長安福特位於重慶的工廠進行投產,之後將分別搭載於翼博及改款嘉年華車型,並將高功率版本搭載於全新福克斯ST運動版車型。

而未來此款發動機將全面取代現福特1.6L發動機,成為福特品牌主流發動機搭載於更多車型之上。

隨著國內消費者對於SUV車型喜愛程度的不斷加深,各廠商紛紛進軍此級別市場。

而其中福特翼博作為先驅者進入市場勢必將受到更多的關注,但同樣競爭對手實力也不可小視,這也預示著未來此類車型在未來市場中將會開展進一步的較量,讓我們拭目以待。

資料來源：和訊網