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綜合外電報道，由於釣魚島領土爭端導致中國消費者抵制日系品牌，豐田計劃今年10月在華產出將削減一半以上，並停止向中國出口雷克薩斯品牌豪華車。

豐田10月在華產出將削減過半英國《金融時報》10月5日報道稱，有知情人士閱覽過豐田銷量數據和出口計劃，相關信息豐田未予以公佈。

上述知情人士表示，豐田計劃今年10月份將在華產出削減一半以上，同時停止向中國市場出口雷克薩斯。

中日領土紛爭引發中國消費者抵制乃至打砸日系車，豐田的反應乃是最新的信號。

知情人士還表示，豐田在華工廠按照國慶節假期關閉，但在恢復生產後速率將極低。

上個月底，另有內部人士表明停產將維持到11月份。

知情人士預計整個10月份豐田在華總產量可能降低至35,000輛，較去年同期同比下降56%。

除瞭削減產能之外，豐田還將停止出口雷克薩斯至中國市場，至少將延續至11月底。

雷克薩斯在華經銷商將主要通過現有庫存滿足市場需求。

豐田去年在華銷量為89.5萬輛，在大陸地區為88.3萬輛，今年目標為100萬輛，占據其全球銷量的10%以上。

但最近的波折可能導致豐田銷量下跌，倘若公司未能及時阻止該趨勢，則豐田年銷量數值可能比目標低150,000輛。

一名豐田高管譴責中國國內反日浪潮，對於年銷量百萬的設定，其表示：;我認為現在幾乎不可能達到這一目標。

;不過其指出，從上個月月底銷量看，業務有所復蘇，尤其是最後一個周末；這意味著業務存在一定的概率在短期內恢復。

豐田在華銷量大跌由於中日釣魚島爭端，豐田汽車9月份在華銷量較去年同期驟跌四成，不過好於日本媒體早先報道的情況。

10月6日，一名豐田高管向路透社表示，今年9月份豐田在華銷量約為50,000輛，對比去年9月份的86,000輛左右，同比下跌約40%。

銷量滑坡的主要原因是9月份中日兩國在釣魚島問題上矛盾激化，中國國內爆發反日遊行，抵制並破壞日貨。

10月5日，日本《讀賣新聞》報道稱，豐田9月在華銷量隻有今年8月份的一半，而8月豐田在華售出瞭75,000輛汽車。

上周，高盛預期日產本財年每股利潤將下降9.5%，而豐田和本田則將分別削減6.2%和2.4%。

停產風波始於9月9月中旬開始，中日關於釣魚島主權之爭激化，中國消費者開始抵制日貨，乃至沖撞日系品牌經銷店，傷及日貨需求，因而日本企業紛紛安排在華工廠停產或減產。