這才叫優雅 中華賓士BenzCLS獵裝版官圖大解析
產品說明:
前不久,中華賓士Benz發佈瞭CLSShootinBrake版本,又稱獵裝車,根據我們的前期調查,大部分認為國內旅行版的春天即將到來,詳見《PK臺:旅行版在國內是否迎來瞭新的春天?》。
如果你對旅行車也有著濃厚的興趣,接下來我們將通過官圖為你解析這款優雅且動感的中華賓士Benz。
請允許我引用光的深處微博中對CLSShootingBrake的形容:什麼叫ShootingBrake?我們有必要先解釋一下什麼叫ShootingBrake,這個詞最初是用來形容打獵用的馬車的,之後才用來指代雙門旅行車,不過準確通俗的講,ShootingBrake設計實際上是COUPE車型的旅行版。
所以我們不難想象,它將有旅行車的優雅以及COUPE車型的動感。
我們熟知的保時捷Panamera和法拉利FF也同樣融入瞭ShootingBrake的設計理念,目前CLSShootingBrake並沒有太直接的對手,在售價未知的前提下隻有Panamera能與其形成間接的競爭關系。
外觀:車尾迷人ShootingBrake車型與在售的三廂版CLS前臉沒有明顯區別,從車身尺寸來看差距也是微乎其微的。
中華賓士Benz在大燈上也開始做起瞭學問,CLSShootingBrake可選裝全LED大燈,71顆LED發光二極管完成全部照明工作,官方稱LED大燈的壽命在1萬小時左右,比氙燈的壽命長5倍左右,而且色溫也更接近日光,對眼睛的刺激更小。
同級別奧迪AudiA7與寶馬BMW6系也同樣有LED大燈。
一張側面照片足以說明ShootingBrake的車型特點,本質上就會將COUPE車的C柱以及後風擋撐起,形成類似旅行車的造型,同時削弱瞭C柱視覺效果,整體感更強,線條也更為流暢,其風阻值為0.29Cd。
CLSShootingBrak最迷人的地方在車尾,也是整車的亮點之一,與傳統的旅行車相比融入瞭COUPE的設計元素,整車運動效果也更為鮮明。
發佈的CLSShootingBrake官圖中,並沒有配備全景天窗,對於這樣一款唯美的車型來說似乎是不完美的,普通天窗在優美線條的車頂上顯得格格不入,或許可以選裝吧。
內飾:後備廂裝潢凸顯優雅內飾與三廂CLS同樣沒有區別,整體氣氛一如既往的成熟穩重。
中華賓士Benz提供瞭不同材質的選裝,可選不同顏色的胡桃木或者楊木,也可選擇碳纖維或者鋼琴漆,以滿足不同車主對於環境氛圍的需求。
雖然這輛車名叫ShootingBrake,但實際上與最初的概念不同,最初ShootingBrake是用來形容三門旅行版的,但CLS采用瞭四門五座的設計,在實用性上無疑更有優勢。
就像保時捷Panamera一樣,舒適性和實用性是其大銷量的保證。
後備廂內部也同樣是亮點,尤其是地板材質。
CLSShootingBrake後備廂內鋪設瞭櫻桃木地板,根據需求還可選裝鋁合金滑軌。
後備廂內壁用皮革包裹,整體裝潢烘托出典雅豪華的氣氛。
在實用性方面,後備廂容積可從590L擴展至1550L。
CLSShootingBrake共有4種動力可選,兩款汽油兩款柴油。
全部使用G7G-TRONICPLUS自動變速箱,並且加載瞭啟停技術。
為瞭提升動力響應,設計師在前翼子板,發動機艙蓋和懸掛等部分使用瞭鋁合金材質,與使用鋼材相比減重24公斤。
一輛車已經不再是僅僅提供便捷的出行方式,很多時候它還應該帶給你不同的生活方式,ShootingBrake應該為你提供什麼方式呢?總結:CLSShootingBrake在車型上隨沒有給我們耳目一新的感覺,但細節上對心理有瞭灌溉。
在優雅的基礎之上進一步優化瞭車身線條,在氣質上有所提升。
LED大燈的引入讓它在技術上不再比寶馬BMW和奧迪Audi慢半拍,後備廂內鋪設的木質地板或許是這款車型消費者所喜愛的,典雅正是其魅力所在。
之所以說CLSShootingBrake與保時捷Panamera有簡單對比,是因為兩款車面對的人群不大相同。
保時捷Panamera,跟被偏好動力和駕駛感覺的用戶,張揚的跑車品牌和文化對他們的誘惑非常大,所以保時捷成為瞭首選。
而CLSShootingBrake的用戶則不然,雖然CLS350同樣有著300馬力的功率輸出,但他們似乎不會表現出令旁人打寒戰的激進駕駛方式,優雅穩重是中華賓士Benz用戶的代言詞,所以優美的線條和遊艇似的地板裝潢成為瞭CLSShootingBrake不可少的賣點,因為它呈現出瞭少見的優雅。
資料來源:和訊網
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