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與飛雅特聯手 馬自達或2015年推馬自達1

產品說明：

近日,據海外媒體報導,馬自達將考慮聯合菲亞特推出一款定位低於馬自達2的車型,有可能將被命名為馬自達1,但這款車至少要到2015年才會面世。

【馬自達1假想圖】據悉,這款入門級的馬自達1將會被推向新興市場,據馬自達CEOYasuhiroAoyama表示,為瞭爭奪市場,馬自達未來有兩種選擇,或者是推出一款類似於大眾up!定位的微型車,或者是針對新興市場推出一款廉價車型。

【現款馬自達2】和菲亞特聯合將可以降低馬自達的開發成本,此前有消息稱,馬自達將和阿爾法·羅密歐聯合開發新一代的MX-5。

【大眾up！量產版】編輯點評：如果這款馬自達1針對新興市場,至少不會包括中國市場,因為從馬自達2在國內的市場表現看,國人對這列主打運動的小型車並不感冒。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120926/4/【 AUTONET 林維政 】新世代IS概念先聲，LEXUS LF-CC搶先曝光！ 【 AUTONET 林維政 】 <– 新世代IS概念先聲，LEXUS LF-CC搶先曝光！–>LEXUS為瞭於歐系對手競爭，因此預計推出Coupe、Sedan、Wagon、Convertible四種車型，堪稱IS車系造型最豐富、選擇性最多的一代，並將藉由TOYOTA集團最自豪的Hybrid油電複合動力系統挹注，期望拓展更多客層需求，並在銷售表現方面再創新高；而今隨著2012年巴黎車展即將揭幕，LEXUS也公佈瞭可能為新世代IS雛形的最新概念車款－LF-CC。

這款以Coupe雙門轎跑車的車身形式現身的LF-CC，在外觀上最先引人注目的部分，自然就是依循L-Finesse設計哲學而生的LEXUS最新家族特徵－Spindle Grille紡錘水箱罩，同時也向母集團TOYOTA的發源－豐田自動織機致敬，而採複合式設計的LED頭尾燈組、造型誇張的空力造型、深刻的車身腰線與微翹的車尾造型，在在顯示出其所蘊含的濃厚動感設計概念，日後也將化為新世代IS成為品牌代表運動車系的構成元素。

不過在車內部分的設計則與外觀造型方面大相逕庭，以駝色/黑色為底的真皮內裝鋪陳展現出較為沉穩且奢華的氛圍，中控臺與中央安座兩具大尺寸觸控液晶螢幕則營造更多科技感受，其中上方螢幕為影音系統與導航系統功能所需，下方螢幕所展現的則是大面積的空調控制面板，而扶手位置的小型觸控板則為操作HMI人因介面所需、並與LEXUS現行的Remote Touch Interface（RTI）直覺式資訊操控系統相結合，提供更為便利的操作介面；另一方面，儀錶中央的大圓轉速錶、盤俓粗壯的三幅方向盤、鋁合金換檔撥片與桶型跑車座椅，則是展現瞭LF-CC強調性能化的另一面向。

至於在動力方面，LF-CC目前僅知搭載一具由2.5L汽油引擎與電動馬達組合而成Hybrid油電複合動力系統，而LEXUS目前也並未公佈此套動力系統的詳細規格與動力輸出數據，不過根據本報的消息、此2.5L Hybrid系統由排氣量2493c.c.直四汽油引擎引擎、具備160hp/5700rpm與21.7kgm/4500rpm的最大動力，加上143hp/27.5kgm功率的永磁式電動馬達、CVT變速箱等元件所組成的油電複合動力系統，系統整合輸出最大馬力205hp，提供更為優異的性能和油耗表現。

更具商務氣息 改款豐田皇冠無偽照曝光

產品說明：

近日,一組改款豐田皇冠的無偽諜照被國內媒體曝光。

新車主要針對外觀方面進行瞭調整,使車輛整體在更加商務的基礎上增添瞭幾分運動韻味,新車預計將於近期正式上市。

從曝光的諜照看來,新車的主要改變再與車頭與車尾的變化。

相比現款車型,改款皇冠采用瞭大嘴式進氣格柵設計。

同時,重新設計的前保險杠以及前霧燈造型使車輛前部的立體感增強。

尾部方面,新車的尾部設計可以看出將尾燈的設計非常整體化,同時貫穿車尾的鍍鉻飾條使車輛尾部的整體感覺有拉寬的效果。

整體商務氣息非常濃重。

內飾方面,從碟照當中看來,新車在內飾方面與現款車型的差別並不大。

據悉,新車主要真對材質和配置方面進行瞭簡單的改動,同時有可能加入新的內飾配色。

【現款皇冠】動力方面：從早先的消息看來,現款車型上的4.3LV8發動機將會被取消,而2.5L以及3.0L這兩款發動機將會被保留。

傳動方面,新車將繼續匹配6速手自一體變速箱。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120927/10/【 CARNEWS 記者 焦能義 】車市新戰場 MITSUBISHI斥資5億推動通路改造計畫 【 CARNEWS 記者 焦能義 】 2013全面更新130個銷售據點 全新店格搶攻來客率今年汽車市場競逐通路改造的氛圍特別火熱，繼和泰TOYOTA及LEXUS、臺灣賓士宣佈大手筆翻新展示銷售及服務據點計畫，以及臺灣鈴木重建經銷體系後，中華三菱也在今天宣佈斥資5億元的通路更新工程，揭開新一輪顧客滿意度競賽序幕。

為提供顧客完善的服務品質、提升企業價值，中華三菱斥資5億元於2011~2013年推動通路改造計畫，預計2013年將完成全臺130個銷售據點翻新工程。

全新VI將承續MITSUBISHI原廠以次世代概念為依據，強調「駕駛樂趣」、「行車安全」及「環境責任」等企業理念。

而在通路改造全力推動下，目前已陸續完成順益臺北所、順益民權所、匯豐豐原所、匯豐中和所等全省14家營業據點升級工程，相信未來在軟硬體同步更新下，將可讓消費者更清楚掌握產品與促銷的訊息，有效提升銷售業績。

MITSUBISHI打造全新SHOWROOM中華三菱自2002年推出第一代通路據點後，多年來以「Drive @ earth」的紅白店格深入人心，為重新打造通路據點與時俱進的時代感，於2011年再度啟動通路改造計畫。

不同於以往展間設計，MITSUBISHI第二代據點在展間設計上將強調簡潔透視的開放空間，並著重戶外招牌和展車呈現效果，在顏色上也大量使用「三菱汽車銀」為建築外觀主要基底色，襯托出新式招牌簡潔俐落的設計風格，室內空間部分則保有整潔與穿透性，強調展車時的視覺感受，營造出全車系到位的產品氣勢。

保養廠全面升級 加大客休區域提供全方位顧客服務擁有全臺最多銷售服務據點的中華三菱，在臺上市至今，國內總銷量突破200萬臺，為提供200萬名車主更全方位的服務，保養廠也全面升級，擴大客休區域，不僅使用大尺寸電視牆面、提供車主觸控式All in one電腦上網服務，也將新設電子維修資訊看板，讓客戶也能隨時掌握車輛維修的最新進度。

此外，為拉近技師與車主的距離，更額外提撥500萬預算同步汰換保養廠近1500名技師制服，全新制服將以黑紅色系搭配呈現出MITUBISHI專業維修的形象。

導入人車分離接待 iPAD問診提供資訊化服務配合展間更新，保養廠也同步導入「人車分離接待」及「iPAD問診」雙項服務，經由「人車分離接待服務」不僅能提供顧客更舒適的服務空間，藉由接待人員及技師同步問診及環車檢查，更能縮短流程、強化服務品質。

而在軟體服務上，MITSUBISHI 2011年因導入iPAD銷售服務深獲車主好評後，今年將再導入「iPAD問診」資訊化服務於保養廠中，以iPAD圖象式解說讓車主能更瞭解維修狀況及健檢內容。

關懷地球 MITSUBISHI第二代據點大量使用省電燈具為兼負「環境責任」的企業理念，MITSUBISHI全新據點以寬敞、簡約為主要設計，在色調運用上也由沉穩轉變為明亮，以增加展間的明亮度，並大量使用T5、LED燈等省電燈具，以實際行動愛護臺灣這塊土地。

MITSUBISHI長期以來深耕臺灣市場，除研發設計各類型車款滿足臺灣消費者的喜好外，2013年第二代據點全面更新後，也將帶給車主優質感心的服務和客戶滿意的購車環境，以回饋全臺車主對中華三菱的支持與愛護。

中華賓士Benz發佈新款CLS63 AMG Shooting Brake

產品說明：

CLS63AMGShootingBrake中華賓士Benz官方在古德伍德速度嘉年華發佈全新CLSShootingBrake之後,緊接著又發佈CLS63AMGShootingBrake高性能版本。

全新CLS63AMGShootingBrake搭載一臺5.5升V8高性能發動機,峰值馬力和扭矩輸出分別達到518bhp和516lb-ft(約合699Nm),在配備AMG七前速自動變速箱之後,4.4秒就能從靜止加速到100km/h,極速達到250km/h。

限量發行的“Edition1”在換上性能提升包之後將馬力和扭矩輸出分別提升到549bhp和590lb-ft(約合799Nm),百公裡加速時間縮短0.1秒。

兩款動力的綜合油耗成績都為27.9mpg(約合百公裡10.3升),每公裡排放235克二氧化碳。

AMGSpeedshiftMCT七前速雙離合器變速箱擁有四種換擋模式,分別是經濟模式,運動模式,運動加強模式和手動模式。

CLS63AMGShootingBrake相對於普通版本的CLSShootingBrake,CLS63AMG高性能版配備瞭AMG運動型懸架系統,前懸仍然為傳統的螺旋彈簧,但後懸螺旋彈簧被換為空氣彈簧,擁有底盤高度自動控制和電控減震系統。

這套復雜的懸架系統提供舒適,運動和運動增強三種模式,ESP車身穩定控制系統可以調整介入程度。

前後懸架經過重新調校,AMG前輪距相比普通版寬59毫米,轉向系統也隨之進行瞭升級。

由AMG出品的19英寸雙五幅輕質合金輪轂被作為標準配置,前後車輪都配備360毫米通風鉆孔制動碟,制動性能更強更穩定的AMG陶瓷復合材料制動碟被列入選裝清單。

CLS63AMGShootingBrake中華賓士Benz為CLS63AMGShootingBrake準備瞭更動感的外形,換上符合空氣動力學的前後大包圍,發動機蓋,進氣格柵和車尾擴散器,前翼子板貼有“V8Biturbo”標徽,四支四邊形大口徑排氣管采用鍍鉻設計。

CLS63AMGShootingBrake座艙內換上由Nappa真皮包裹的AMG運動型座椅,黑色鋼琴漆和AMG真皮方向盤。

選裝配置也非常誘人,例如實木行李箱底板,AMG高性能音效套件,碳纖維裝飾套件,帶鎖後橋差速器和帶背光的AMG車門檻裝飾板。

中華賓士BenzCLS63AMGShootingBrake將在11月上市銷售,預計在英國市場的售價為8.3萬英鎊(約合人民幣81.7萬元)。

(KevinLee)CLS63AMGShootingBrakeCLS63AMGShootingBrakeCLS63AMGShootingBrakeCLS63AMGShootingBrakeCLS63AMGShootingBrakeCLS63AMGShootingBrake

資料來源：和訊網

大眾推甲殼蟲Remix特別版 售價約16萬元

產品說明：

近日,大眾官方對外宣稱其新推出的甲殼蟲Remix特別版,這款車已在德國本土上市,售價20250歐元起,折合人民幣約16萬元）。

甲殼蟲Remix特別版內飾這款甲殼蟲特別版車身外觀更具個性化,這款特別版車型與其它甲殼蟲的明顯特點體現在其後視鏡鏡帽采用瞭黑色與亮銀色相結合的外鍍層,側身線條印有"bug"或"beetle"的印記,輪轂則是采用瞭17英寸鋁制輪轂。

內飾方面信息曝光有限,從曝光的圖片來看,內飾設計簡單低調,儀表板,車門面板以及方向盤采用瞭金屬裝飾,中置扶手,無限多媒體界面。

2013款大眾甲殼蟲敞篷版動力方面,全新甲殼蟲特別版共有四種引擎選配,其中包括一款TSI引擎,有高低兩種功率輸出,高功率輸出118千瓦,低功率輸出77千瓦；TDI引擎,高功率輸出103千瓦,低功率輸出77千瓦。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120927/10/【 CARNEWS CARNEWS 】持續進化 Nissan GTR進軍紐伯林24小時耐久賽 【 CARNEWS CARNEWS 】 像Nissan GT-R這類的跑車在經歷幾十年發展歷史才如願踏入超跑領域，其實是汽車產業十分合理且常見的現象，而GT-R的極致動力，就如同鯨魚從近似齧齒類小動物演化到公噸級龐然大物般，多年持續專注的演進，可謂冰凍三尺，非一日之寒，也因此不論是在街道或者在賽道上，GT-R的威儀都令人不寒而慄。

Nissan日前在官網上公佈瞭GT-R在紐伯林賽道上的24小時耐久賽過程，讓世人見識到問世四年的現役GT-R車款如何持續進化。

在這段將近20分鐘的影片中，Nissan先介紹這一代GT-R自2007年迄今的簡史，接著由負責研發的GT-R之父水野和敏說明Nissan將GT-R送進紐伯林24小時耐久賽的緣由。

其實Nissan最主要的目的，單純隻是為瞭藉這次賽事測試GT-R的能耐究竟到怎樣的境界，不過他們也希望能夠透過介紹，清楚的讓所有的車主和消費者知道，即便是一部僅經微調的GT-R，依舊能夠極具競爭力的投入頂尖賽事。

本片也描述車隊在參賽過程中面臨的各項嚴峻考驗，當中包括賽道難度的應付，以及進站維修時發生的失誤問題，雖然最終未能如願奪冠，但車隊還是盡力即時將參賽車調整定位跑完全程。

另一支影片則是Nissan完成370Z計畫的最終力作，透過Facebook粉絲提供的想法與支持，Nissan完成370Z的大致樣貌。

國內車訊 西雅特Ibiza有望於9月份上市

產品說明：

日前我們從相關渠道獲悉,西雅特Ibiza有望於今年9月正式上市。

西雅特Ibiza與大眾POLO同平臺,Ibiza定位低於LEON,預計該車售價20萬起。

目前經銷商處已經展開瞭Ibiza的預訂工作,新車將推出三門版,五門版以及旅行車在內的三種車型,動力上將搭載1.2T,1.4T兩款動力。

西雅特Ibiza在外觀上,改款Ibiza的變化較為明顯,前臉部分煥然一新,以符合西雅特品牌新的設計風格。

前大燈的造型由原來的柳葉形變為現在的楔形設計,更加犀利。

中網與下方進氣口形成瞭X型,圓形的前霧燈也被長方形霧燈所替代,更有氣勢。

總體來說,改款的Ibiza借鑒瞭西雅特IBE及IBX概念車的設計理念,使整體車型變得更加動感有序。

車身尺寸方面,西雅特IBIZA長/寬/高為4052/1693/1445mm,軸距為2469mm。

西雅特Ibiza內飾內飾簡潔樸素,全黑色內飾更加富有運動氣息。

中控臺有一個較大的角度偏向於駕駛員一側,使得整個中控臺視覺中心偏向於左側。

中控臺類似於階梯狀的設計,視覺上增加瞭空間感,銀色與黑色相間的中控面板功能區劃分清晰。

三幅方向盤來自Polo,但是並沒有喪失西雅特Ibiza自由的個性。

音響控制鍵和行車電腦模式選擇放在瞭方向盤後面,這樣的設計在激烈駕駛時不會誤碰到任何按鍵。

西雅特Ibiza三門版,五門版以及旅行版車型出自PQ25平臺的Ibiza與Polo共享底盤和動力系統。

與Leon類似,Ibiza也將主打運動路線不僅擁有更加運動的外觀設計,同時搭載高輸出的增壓動力系統。

預計進口的Ibiza車型會搭載1.2T和1.4T兩款發動機,傳動部分匹配7速DSG雙離合變速箱。

此外,西雅特還首次為Ibiza推出瞭旅行版車型,該車型將搭載一款強勁的1.4升雙渦輪增壓汽油發動機,從0至100公裡/小時的提速過程僅需7.8秒,最高時速可達211公裡/小時。

據瞭解,西雅特Ibiza先期將以進口的形式在國內上市,預計售價20萬元起,而隨後會在一汽大眾的佛山工廠實現國產。

作為一個國內市場中的新品牌,西雅特在國內市場的首款車型LEON市場表現平平,而Ibiza將承擔西雅特進一步打響中國知名度的重要利器,至於市場表現將更多的寄望於國產的西雅特車型上。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120926/4/【 AUTONET 林維政 】1 of 1打造最強悍，KOENIGSEGG為中國客戶打造獨一無二客製化Agera R BLT 【 AUTONET 林維政 】 <– 1 of 1打造最強悍，KOENIGSEGG為中國客戶打造獨一無二客製化Agera R BLT–>來自瑞典的超跑品牌KOENIGSEGG在2010年時、為瞭替品牌15周年誌慶，在當屆日內瓦車展上推出瞭有瑞典語〝行動〞之意的新世代超跑作品Agera，並在次屆車展中以性能更為剽悍的〝R〞版本出線，更在2012年日內瓦車展中再度推出Agera R進化版本，追求性能之王的目標顯而易見。

不過隨著當前歐洲經濟衰退、車市低迷，眾家超跑車廠也陸續投入針對金字塔頂尖客層的客製化服務，除瞭先前本報介紹過的PAGANI、McLAREN等廠家之外，KOENIGSEGG近日也加入此一行列，如今更發表全球唯一的Agera R BLT，外觀方面在黑/藍相間的塗裝內清晰可見其中的碳纖維花紋、再輔以紅色的車身線條，而車內也樣以藍/黑雙色的皮革內裝鋪陳為底，加上碳纖維車內飾板與點綴其中的紅色飾件與車身外觀相呼應，加上更為進化的空力套件，在時速250km/h可較原先再增加20kg的下壓力，整體造型更散發出讓人感到不寒而慄的性能肅殺氣息。

至於在動力方面，這款以Agera R為基礎打造的客製化車款、延用原先搭載的5.0L V8雙渦輪引擎、藉由重新撰寫ECU以及奈米處理引擎組件，在採用E85燃料時的最大馬力輸出再提升為1140hp、同時具備122.4kgm峰值扭力，而採用98 Ron/93 din汽油時也有著960hp馬力輸出的水準，結合同步進化的懸吊系統、KES（KOENIGSEGG Electronic Stability）穩定系統、以及藉由Aircore打造的碳纖維材質輕量化鋁圈，讓Agera R BLT的戰鬥實力不言而喻，驅策起約1435kg的車重、可於2.9秒完成0-100km/h加速，極速更達到390km.h以上的水準。

根據KOENIGSEGG所公佈的訊息，這款全球獨一無二的Agera R BLT其買家來自中國，至於車主的資料與報價則不便公開，不過基於Agera R原先即達120萬歐元（約新臺幣4610萬元）的報價來看，Agera R BLT的身價想必更為驚人。

6.4升雙渦輪增壓 1500馬力的超級大黃蜂

產品說明：

如果是十年前,你可能還不知道如何讓你的肌肉車雪佛蘭Camaro達到4位數的動力輸出,不過現在,已經不是“能不能”的問題瞭,而是“多少”。

6.4升雙渦輪增壓1500馬力的超級大黃蜂6.4升雙渦輪增壓1500馬力的超級大黃蜂最近,NelsonSuperCars對一輛2010款雪佛蘭Camaro進行瞭動力改進,包括一個玻璃纖維引擎罩,一個防滾籠護架,一個安全網以及一些其他的安全功能,以保證Camaro有足夠安全的引擎艙容納那可怕的動力源(600405,股吧)一臺經過調校的6.4升雙渦輪增壓的LS3發動機,動力輸出達到可怕的1500馬力!6.4升雙渦輪增壓1500馬力的超級大黃蜂6.4升雙渦輪增壓1500馬力的超級大黃蜂你可以隨時為你的Camaro裝備如此大的“心臟”,NelsonSuperCars知道該怎麼去為你的安全提供保障。

當然,這個大塊頭還需要您全力以赴的握緊方向盤,保證他能安全的運行在街道。

基本上,改完之後,Aventador的性能它是有瞭,造型也變化瞭一些,內裝也煥然一新,剛好讓車主渡過等待Aventador到來的時光。

資料來源：和訊網