Archive for 十月, 2012
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十月

教皇也愛車 瞧瞧羅馬教皇的各種座駕
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產品說明:

資料來源:和訊網



竣富真空成型
公司- 提供給客戶的競爭優勢
模具為鋁合金材質價格較傳統射出鋼模便宜許多,開模速度快,自確認圖面5~7工作天,產品即可上市,適合少量多樣製作,適合同一產品對多位客戶多重外殼之需求,模具成本回收快速

特點

模具費只要射出成型模5%
開模打樣交件只要5-7天
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FAX: (049)252-0736
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彰化縣芬園鄉員草路一段97號

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新聞來源:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121008/4/【 AUTONET 洪士耕 】撤回投資計畫、關廠裁員風聲頻傳,義大利政府急與FIAT集團高層會談 【 AUTONET 洪士耕 】 <– 撤回投資計畫、關廠裁員風聲頻傳,義大利政府急與FIAT集團高層會談–>受到歐債危機影響,銷售慘澹、產能過剩、虧損擴大,恐怕是各大歐洲車廠目前普遍遭遇到的頭痛問題,其中義大利FIAT集團也因銷售業績始終不見起色,不但自8月起便關閉專事生產Punto的Melfi廠長達3個月,更傳出有意裁撤一個義大利工廠以節省支出。

眼見號稱〝義大利國寶〞的FIAT集團如此不振,義大利政府自也無法袖手旁觀,義大利總理Mario Monti即在當地時間9月22日與FIAT首席執行長Sergio Marchionne及董事長John Elkann進行會談,共同商討國內汽車產業的未來。

根據外媒報導,由於銷售成績低迷,FIAT今年已虧損超過700萬歐元(約新臺幣2.6億元),原定2014年前投資160億歐元、將義大利年產能增加至140萬輛的計畫,9月初時也由Sergio Marchionne宣告將會撤除,引起當地譁然;Sergio Marchionne更進一步表示,雖然FIAT集團今年營運獲利預估將可來到35億歐元,但這些利潤將全部來自國外,反倒是義大利當地則有著約7億歐元的虧損,而有鑑於國內銷售不佳,將會把希望寄託於汽車出口,例如先前傳出可能在中國建立第二家工廠、持續在中國紮根,也會更加著墨CHRYSLER的發展,讓FIAT集團不再隻是一家義大利企業。

除此之外,外界更傳出FIAT計畫關閉目前產能利用率僅五成的義大利廠區,減少當地產能,同時也有裁員可能;雖然Sergio Marchionne受訪時駁斥,從未有裁員或關廠的打算,不過,由於FIAT集團目前在義大利約有8萬名員工,乃是該國最大的私人企業雇主,故仍引起瞭義大利政府的重視,進而促成本次會談。

會談之後,雙方發佈瞭聯合聲明,表示FIAT將會繼續忠於義大利,不會輕易出走他國。

義大利政府表示,並不準備提供FIAT集團資金援助,但將會創造有利環境,幫助汽車產業在國內的發展;FIAT方面則指出,撤除原定投資計畫的決定並不會改變,但也不會放棄自家市場,並預計在10月30日正式公佈全新的投資計畫及經營方針。



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實拍9.15青島瑞馳本田店燒毀全過程
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電子科技的飛速演進也同步帶動瞭全球車廠在車輛安全的設計思維,而MAZDA所追求的「進化」並不僅僅隻是仰賴自豪的SKYACTIV技術於動力與車身結構上追求突破,而是在一輛車的規劃上達到全面性的「昇華」。

然而,MAZDA力圖成為引領新時代造車基準的先驅,除瞭著墨於車輛的燃燒效率、動力表現之外,開發更具遠瞻性電子車輛安全防護系統也是身為新時代造車者的重要課題。

然而,「i-ACTIVSENSE」正是基於品牌「Mazda Proactive Safety」的行車安全理念所研發的新世代主動式安全輔助系統,匯集瞭短波雷達/紅外線偵測、流明檢出以及高性能的等速偵測鏡頭共八項頂尖的電子輔助技術,有效降低因為駕駛人注意力下降而發生事故的機率,並提供駕駛者更完整的行車安全防護。



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法拉利458改裝版曝光 車身變輕/可定制

產品說明:

早在今年年初我們就報導瞭關於北美盛名改裝廠Vorsteiner對法拉利458進行外觀改款的相關消息,近日,海外媒體給我們帶來瞭Vorsteiner對法拉利458的外觀改裝最新消息,相關法拉利改款458組圖也已曝光。

從改款458外觀上看跟未改款之前變化不大,主要的變化體現在改款458車身配備瞭空氣動力學套件大包圍,其中包括附加的前後擾流器,配有散熱片的後擴散器,所有這些附加的組件可以有效增大車身下壓力,從而提高車在高速行駛過程中的穩定性和良好的操控性,並且所有的組件都是由碳纖維材質制成,從而降低瞭車身重量;同時,改款車還搭載瞭20/21英寸輕量化超大鋁制輪轂,輪轂表面可根據客戶需求而進行個性化的噴漆或電鍍。

法拉利458Italia此次Vorsteiner對法拉利458改款隻局限於外觀上的小改動,動力方面不作任何改變,所以說很大程度上來講,改款458隻是在原款外觀上進行升級優化,有效提高瞭它作為超跑更驚人的速度及各方面的安全性,預計改款458將會獲得不錯的市場份額。

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十月

全新富豪XC40無偽諜照 或亮相巴黎車展

產品說明:

圖為沃爾沃XC40諜照綜合海外媒體報導為瞭進一步豐富產品線,沃爾沃汽車在全新V40的基礎上,研發瞭全新XC40緊湊型交叉乘用車。

日前,有海外媒體在歐洲拍攝到了全新沃爾沃XC40的最新無偽裝諜照。

圖為沃爾沃XC40諜照從最新曝光的諜照上看,全新沃爾沃XC40的設計延續瞭沃爾沃V40的設計理念。

全新XC40的車身高度略有提高,並采用瞭重新改進的前後保險杠和霧燈。

同時,車身上還采用瞭部分塑料質感的裝飾件和金屬質感翼子板,車輛的設計更加動感,時尚。

為瞭強調車輛引領潮流的一面,全新沃爾沃XC40還在前保險杠處集成瞭LED日間行車燈。

圖為沃爾沃XC40諜照作為一款跨界車型,全新沃爾沃XC40還擁有著一定的越野能力。

沃爾沃汽車為瞭改進和提升XC40的越野性能,還為其裝備瞭電子牽引力控制系統,並可選裝全時四輪驅動系統。

圖為沃爾沃XC40諜照在動力系統方面,全新沃爾沃XC40將有一系列汽柴油發動機可供選擇。

在汽油機方面,全新沃爾沃XC40入門級預計將裝備四缸自然吸氣發動機,最高輸出功率150馬力。

而旗艦車型則預計將裝備T5渦輪增壓汽油發動機,最高輸出功率250馬力。

在柴油機方面,也將有多款不同排量柴油引擎可供選擇,最高輸出功率范圍從155馬力到177馬力。

為瞭確保動力的平順輸出,沃爾沃汽車還為XC40匹配瞭手動變速箱和自動變速箱。

按照規劃,全新沃爾沃XC40有望在今年9月即將開幕的巴黎車展上首次亮相。

(編譯:JamieGao)

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新聞來源:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121007/4/【 AUTONET 李孟儒 】逆勢加碼投資,OPEL砸下大錢背水一戰? 【 AUTONET 李孟儒 】 <– 逆勢加碼投資,OPEL砸下大錢背水一戰?–>這些日子以來,始終處於風雨飄搖的OPEL,即便已經確定在巴黎車展上推出寄予厚望的小英雄〝Adam〞,但多數人對於這間德國汽車品牌的前景仍然不甚看好,接連十餘年來的虧損,更是讓外界紛紛預測OPEL可能將步上早些年SAAB的後塵,面臨遭到GM集團放生的命運;不過近來OPEL似乎仍沒有放棄希望,不但開始擴展澳洲以及南美智利的市場,在歐洲本土更是逆勢加碼進行投資。

其中一個於兩年前就已經投下5億歐元(約新臺幣189.5億元)的資金,在匈牙利Szentgotthard地區建置的引擎生產基地終於在近日落成,這座引擎廠所生產的引擎將涵蓋汽油以及柴油引擎,除瞭預計能夠擁有50萬具引擎的最大年產能外,在年底前也將會開始進行新一代引擎的生產;該廠第一具下線的1.6L汽油引擎便是搭載在OPEL Astra四門房車上的動力心臟,而未來這座工廠所生產的引擎也將會符合EU6的環保規範,同時OPEL原廠也表示在2016之前,將會投入數十億歐元的資金進行23款新車以及13款新引擎的開發工作。

另一個則是位在自家德國Russelsheim的Dudenhofen測試中心當中,OPEL也將投入2850萬歐元進行全新測試跑道的建置,在這當中的1000萬歐元是為瞭替原先的高速測試跑道進行設備更新,未來將會加上高科技電子感測器,屆時車輛的測試將能夠擁有更精確的測試數據與結果,而跑道角度也從37.5度提高到40度,能夠讓車輛在250km/h的時速行駛時不產生任何的側向G力,測試工作也將更安全;此外OPEL也將另外建置噪音測試以及引擎調校用的全新測試跑道、模擬城市交通狀況的測試環境、F1等級的駕駛動態測試等設施。

雖然兩個建設花錢的時間點不同,但可別忘記OPEL是處於〝連年虧損〞的狀況,而且這兩筆投資對於財務狀況不佳的OPEL來說,也絕對不算是小錢,在這種逆境中進行這麼大手筆的投資,除瞭能說是勇氣可嘉之外,也頗有背水一戰的感覺,但接下來還是得看寄予厚望的Adam以及其他車款能否讓OPEL鹹魚翻身瞭。



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金華地區 10月中高級轎車降價行情匯總

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第1頁:一汽大眾-奧迪AudiA6L第2頁:凱迪拉克CTS第3頁:一汽豐田皇冠第4頁:英菲尼迪G25“金九銀十”可謂是本月來經銷商以及購車顧客談論的一個熱門話題,為此大多數商家不約而同地選擇瞭本月上演瞭一場不相上下的“價格戰”,相繼推出各種鉅惠,購車金融,禮包來吸引客戶。

所以在本月的行情匯總裡,編輯給大家帶來瞭近期金華地區中高級轎車的降價匯總情況,力度可謂一浪高過一浪,如果這次匯總裡有你喜歡的車型,那就再好不過瞭。

一汽大眾-奧迪AudiA6L:最高優惠11萬,店內現車充足廠商指導價:38.30~74.26萬近日,編輯從金華地區銷售一汽奧迪Audi的經銷商處瞭解到。

目前店內奧迪AudiA6L購車最高優惠11萬元,現車有售,歡迎到店試乘試駕,來店可獲更多優惠。

感興趣的朋友可以到店詳詢。

詳情見下表:奧迪AudiA6L最新價格變化表車型指導價,萬元)現價,萬元)優惠幅度2012款TFSI手動基本型38.3033.80降45000元2012款30FSI舒適型47.2641.76降55000元2012款35FSI舒適型55.1646.16降70000元2012款35FSI豪華型62.7653.76降90000元2012款50TFSIquattro豪華型74.2663.26降11萬元金華地區4S經銷商2012年10月行情保養方面,A6L車型的質保周期為兩年或不限公裡,店內建議保養周期5000公裡。

更換機油機濾費用為1200元,更換機油三濾費用為2000元,具體價格按各4S店銷售為基準。

店內還提供保險,貸款等金融服務。

2012款35FSI豪華型2012款35FSI豪華型細節編輯點評:2012款奧迪AudiA6L在外觀方面與老款A6L有著不小的變化,整體的感覺更為年輕動感,在延續本身風格的同時透出瞭幾分新A4L的感覺。

而從前臉方面能夠明顯發現兩款車型的不同。

2012款A6L的前臉運用瞭奧迪Audi新的家族式臉譜,將老款A6L倒梯形的前進氣隔柵已改為六邊形造型,從視覺效果上沒有瞭現款車型的凝重感。

目前店內奧迪AudiA6L購車最高優惠11萬元,部分現車有售,歡迎到店試乘試駕,來店可獲更多優惠。

有興趣的朋友可以到店詳詢。

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截自目前為止,無論利用生物結構所製成的生質燃料、經過高純度淬煉的酒精燃料、高壓縮瓦斯以及被視為下一個世代希望的〝氫燃料〞,均有相當程度的突破與進展,但在沒有任何一位學者專家可以肯定能完全替代石油之前,獨特的想法往往都將有可能引領未來動力產業發展的趨勢。

於2007年成立的IT CARS致力於將最尖端的IT技術導入汽、機車產業,且在節能技術的開發層面也有相當優異的成績。

近日,IT CARS也發表瞭對於下個世代動力運用的新解,也就是獨樹一格的〝油氫混合燃料引擎〞技術。

以SUZUKI旗下知名車款Wagon R為基礎所開發的日本首輛油氫混合燃料車,而在動力機構的設定上正是針對所搭載的代號K6A直列三缸渦輪引擎進行研發,搭配瞭汽油、氫燃料共兩組不同的供油迴路與各自獨立的雙節流閥體設計,提供純汽油、純氫燃料亦者是兩者混用的三種動力模式。

針對民眾普遍對氫燃料在運用上總是會抱持的安全的疑慮,原廠設計團隊也特別在氫燃料供油迴路上下瞭許多苦功。

首先是在配置於車尾的35MPa高壓氫化桶以及中段迴路、節流閥端都配置瞭全時偵測系統以確保氫燃料沒有外洩的情形。

而與車輛ECU連動的安全裝置也可以即時切斷並利用壓力原理令迴路瞬間閉鎖,並轉換至基本的燃油供應迴路。

而在整體的動力表現方面,在汽油與氫燃料混合狀態下,當駕駛下油門的瞬間ECU便會介入進行兩種燃料的比例調合,利用氫燃料燃點高的特性令高速域尾端的輸出更為渾厚。

此外,再使用純氫燃料定速巡航的狀態下可達到150km的續航表現,更進一步採取混合動力模式下更有一舉挑戰500km續航力的可能性。

身為開發事業的今井作一郎開發部長表示,在制定替代能源的發展上我們需要更多的實驗去應證所發表的觀點,當氫燃料能源被視為動力科技的未來展望的同時,透過〝切換〞、〝混合〞的運用方式可以更進一步瞭解並制定未來發展的基準。

然而,目前這套系統仍屬於實驗開發階段,IT CARS也將先以日本國內搭載三缸動力引擎的各廠K-CAR與輕型乘用車為主要運用目標。



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有望年內發佈 DB-X概念車設計圖曝光

產品說明:

日前,DMCDesign公司發佈瞭一組DB-X概念車的設計草圖,該車基於阿斯頓·馬丁DBS改進而來,在經過外部包裝後,這款車極具視覺沖擊力。

據悉,該車將於今年晚些時候正式發佈。

外觀方面,DB-X概念車以阿斯頓·馬丁現款DBS為原型,黑色的車身顏色帶來一種神秘感,而前進氣格柵,輪轂,車窗邊緣等位置采用瞭金色色調作為點綴。

此外,該車的尾翼為碳纖維材質打造。

動力方面,DB-X概念車搭載的是與阿斯頓·馬丁現款DBS相同的6.0L發動機,最大功率517馬力,峰值扭矩570N·m。

編者語:阿斯頓·馬丁DBS在DMCDesign公司的包裝下有瞭不一樣的改變,強烈的視覺效果是該車的最大亮點,同時也讓這款DB-X概念車多瞭幾分神秘感。

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