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實用為先 五款緊湊級家用車型對比推薦

產品說明：

第1頁:上海通用別克凱越第2頁:上海大眾朗逸第3頁:一汽-大眾寶來第4頁:上海通用雪佛蘭科魯茲第5頁:長安福特福克斯汽車進入家庭,越來越多的人開始考慮選購一部汽車,滿足生活出行需要。

三廂造型更符合家庭多數人的審美,後備箱還可以額外的裝載物品,合資品牌在配置上要更有保障一些。

面對越來越多的車型選擇,嘗鮮和守舊都不是最好的選擇,那些上市時間不是很長,經歷瞭一陣市場考驗和保有量的車型,選購起來才更讓人放心。

新款凱越僅對外觀細節進行瞭修改,現款車型上的三段式保險杠被新的貫通樣式所取代,之前的保險杠上的U型凹槽也被取消,換來瞭更簡潔明快的外觀感受。

而在車身尺寸方面,新款凱越尺寸並沒有改變,依然是4515mm×1725mm×1445mm,軸距依舊為2600mm。

新車最明顯的變化莫過於前臉,采用瞭大眾最新的設計語言,包括橫條式格柵,前大燈組的造型,都更顯穩重與硬朗。

更重要的是,讓之前對朗逸身份持有懷疑的想法,徹底改變瞭,因為這個大眾家族化臉譜,將朗逸徹徹底底的劃分到了家族行列。

來到車尾部分,“帕薩特”般當然模樣也依舊存在。

外觀部分新寶來1.4TsiSportline的改動可是不少的,最大的特征是運動版車型僅提供旋風紅,深黑和糖果白三款顏色可供選擇。

其他的變化從車頭的鍍鉻蜂窩狀鍍鉻格柵開始,到熏黑大燈和車尾尾燈從鮮紅色變為櫻桃紅色的變化,可以說新寶來1.4TsiSportline在外觀上不缺少獨特性和運動型。

科魯茲是通用借助全球的設計平臺,綜合瞭非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車,長寬高,mm）4598×1797×1477,軸距,mm）2685,科魯茲采用瞭1.6L和1.8L發動機,搭配6擋手自一體變速箱,內飾很前衛,三圓炮筒的儀表盤加上冰藍色的背光燈,看起來非常清爽。

中控臺設計層次感分明,配色時尚,便於操作。

福克斯車體焊接采用激光焊裝技術,同時利用萊卡,leica）激光追蹤儀,以每秒1000個結構點的檢驗技術,打造近乎一體成型的車體。

福克斯的nvh,汽車衡量噪音和震動的標準）表現出色,經過瞭acc,德國科隆車輛聲學測試中心）的精密檢測和精心調校。

買家用轎車,除瞭考慮性價比,油耗,外觀,空間等因素外,車輛的保值率也是非常重要的因素。

因為買個保值率高的轎車,賣車的時候能相差幾千至上萬元不等,這個優點隻有置換新車的時候才能體會到。

上海通用別克凱越經銷商報價：7.55-10.79萬元外形上,新凱越由國外設計大師賓尼法利納,Pinifarina）操刀設計,時尚,沉穩,大氣。

尤其是前臉的設計采用別克家族經典直瀑式鍍鉻進氣格柵,更具現代感也更加大氣,前大燈線條被拉的很修長,棱角也更分明,再加上三角形的霧燈與直瀑式格柵,使前臉更時尚。

上海通用別克凱越外觀凱越的內飾以米色為基調,很好的將銀色鋁合金與深色仿桃木裝飾融合在一起,看上去典雅大方不乏時尚氣息。

儀表盤為炮筒式設計,采用瞭藍色背光和紅色指針的搭配。

中控臺以黑色為基調,配銀色鋁合金邊框,使內部感覺很溫馨。

上海通用別克凱越內飾動力部分,凱越2011款最大的亮點是發動機功率的提升。

凱越2011款采用高效省油的1.6LTwin－Tec發動機,該款發動機為DOHC16V雙頂置凸輪軸設計,經過重新標定,凱越2011款實現瞭81kW/6000rpm的最大功率和146Nm/3600rpm的最大扭矩。

上海通用別克凱越發動機編輯點評：與老款相比,新凱越的多媒體控制佈局時尚很多,空調控制也由傳統老式造型變得更有檔次感,用料與工藝都比老款有瞭長足的進步。

此外值得一提的是,高配的凱越車型上還配備哈曼卡頓音響,聲音效果更為震撼。

儀表盤的造型不再與中控臺連為一體,而是采用瞭獨立式設計,儀表盤由老式的“平板”改為更有運動感的“炮筒”,同時儀表數目也由3個減為2個,黑色與米黃色相搭配的內飾給人感覺雖有些中庸卻不失活力,采用金屬色與實木進行修飾之後,比老款更富有豪華感與科技感,在同級車中,這樣的內飾設計也很討巧,使新凱越一直有不錯的銷量。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121005/10/【 CARNEWS carnews 】小改款大蛻變 全新家族外衣Lexus LS 【 CARNEWS carnews 】 ●駕駛艙設備大幅升級●Spindle Griile將戰鬥線條無限延伸●全車系全面年輕化及運動化●國外售價 未公佈●國外上市日期 最快今年第四季●期待度 ★★★★☆（4顆）Lexus LS車系自23年前誕生以來，一直都代表著該家族豪華房車的旗艦車款，而優異動力和奢華配備也成為豐田汽車問鼎全球高級車勢力的重要角色。

為瞭延續Lexus在該級距車款市場的聲威並穩固該車系目標族群的忠誠度，在經過許多小細節上的重新調整後，Lexus日前公佈瞭2013年式LS的樣貌及各改款細節，企圖讓該品牌的精神表徵重新擠入高級車競爭行列。

小改款的LS400、LS400L、LS600hL hybrid以及首次亮相的LS460 F Sport追隨瞭新世代GS和ES車系上承襲自LF-Gh概念車的紡錘形水箱罩（Spindle Grille），車頭線條比以往更具侵略性；為瞭讓競速精神更加全面，新的F Sport更在駕駛艙配備上將座椅重新設計成更寬敞的頭枕，全車系的冷熱調節系統也在Climate Concierge系統整合下一併更新，讓前座乘客能在更快的時間內擁有更大的座椅加溫/冷卻效果；此外，包括LS600hL在內的全時四輪傳動車款還具備方向盤加熱功能、PTC恆溫控制器等加熱元件來讓駕駛空間在引擎啟動後能迅速加溫，以抵禦寒冬時所帶來的不適。

LED多功能高解析顯示螢幕除瞭向上調整位置外，也加大到瞭12.3吋，讓螢幕具備夠大的畫面可以做分割模式處理，以便做導航地圖及其他功能的同步瀏覽。

頭枕加寬、座椅冷熱調節系統的整合提昇，讓乘坐舒適度有大幅度的升級。

藉局部整容重振威名其實每隔六七年大改款換代一直是LS車系的慣例，也就是依照原定計畫，至少明年應該是Toyota發表第五代LS之時，但2010年北美豐田因為方向盤電子控制系統等原因，大量召回部分2009年與2010年生產的LS460、LS600h並暫停生產LS車系而讓豐田和LS的招牌蒙上陰影，使得原本預計增加3.5公升級距的046A計畫赫然中止。

在LS系列遲遲無法大幅向前推進但卻要保持市場競爭力的同時，現階段Lexus隻能藉由外部小針美容和內部配備提昇的做法針對LS車系做出小改款動作，唯一一點點小驚奇可能僅在於F Sport的新編成。

取代先前的LS460 Sport，F Sport與車系內其他成員最大的不同就在於水箱護罩採用全黑網格設計，至於其餘專屬套件，除瞭輪圈改用19吋鍛造鋁合金輪圈外，鋁合金踏板、Brembo對向六活塞卡鉗、截短0.4吋的Sport-tuned運動化氣壓避震器，以及後驅版本專屬的Torsen防滑差速器，讓新兵F Sport除瞭外表外，內在也是一副嗜血的好戰模樣。

賴震宇F Sport的水箱護罩以全黑網格狀增添與其他族親不同的肅殺氣息。

除瞭LED顯示螢幕尺寸加大且做分隔處理外，大致上中控檯設置並未做出任何突破性的修改。

帕加尼Zonda R Evo遭曝光 搭6.0升V12引擎

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YouTube網友Marchettino近日拍攝到了一段帕加尼ZondaREvo的視頻片段。

據報導,這輛即將在古德伍德賽車節上亮相的超級跑車搭載瞭一臺升級版的6.0升V12引擎,最大輸出功率高達760馬力,足以在2.7秒內從0加速至100km/h,並能達到351km/h的極速。

除此之外,Evo在紐伯格林北環賽道打敗瞭由ZondaR創下的6分47秒紀錄。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121006/4/【 AUTONET 林維政 】SUBARU全球戰略佈局，XV海外組裝車型2012印尼車展首演 【 AUTONET 林維政 】 <– SUBARU全球戰略佈局，XV海外組裝車型2012印尼車展首演–>SUBARU先以概念車形式於2011年上海車展中首度現身的新世代XV，隨後於同年的法蘭克福車展中正式首演量產版本，不僅是自Impreza車系中獨立出來的首款作品，也是SUBARU於全球市場佈局中最新戰略作品，XV也確認首度於日本以外的海外廠區進行生產，如今於2012年印尼車展當中，由馬來西亞廠區進行CKD組裝生產的XV也正式亮相。

此次SUBARU於馬來西亞進行XV的CKD組裝生產，其最大合作夥伴便是在臺灣與亞洲10多國負責銷售SUBARU的Motor Image意美集團、其母體為新加坡Tan Chong陳唱國際，同時也是東南亞規模最大的汽車製造及銷售集團，包括SUBARU、NISSAN、MITSUBISHI FUSO等都是透過陳唱國際進入東南亞市場，不但在亞洲汽車市場佔有舉足輕重地位，業務範圍遍及商業廣告、製造、房地產與貿易投資等。

1986年MOTOR IMAGE意美汽車成立負責SUBARU在新加坡代理，隨著代理的區域增加、SUBARU銷售成長，原本的意美汽車不但擴大為MOTOR IMAGE，更擁有臺灣、中國、香港、新加坡、馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國、澳洲等十國的的SUBARU代理權，在陳唱國際的整體營收占比超過50％，更讓陳唱成為持有日本SUBARU 10％股權的大股東。

而SUBARU與陳唱國際於2011年7月間所簽訂的MOU（Memorandum of Understanding）合作意向備忘錄，將利用陳唱國際旗下TCMA（Tan Chong Motor Assemblies Sdn. Bhd）於馬來西亞既有廠區，自2012年10月起開始生產Impreza XV、年產規模為5,000輛，由於是右駕版、因此將僅在馬來西亞、泰國、印尼等市場銷售；不過從2016年起由馬來西亞所生產的SUBARU車款，也將銷往澳洲市場，這意味未來馬來西亞將成為SUBARU對亞太市場的生產重地。

此外，Motor Image也配合銷售策略及擴張展間據點，預計在馬來西亞、印尼及泰國新闢60個據點，擴增程度相當於現有經銷網絡的十倍之譜。

至於這次由馬來西亞廠區進行CKD組裝生產的XV，實際上也依照SUBARU的全球戰略佈局，與臺灣所導入、由日本原廠所生產的版本相較之下，幾乎僅有左、右駕的差異而已，其餘諸如車身尺碼（4450×1780×1570mm、軸距2635mm）、動力規格（FB20 2.0L水平對臥四缸汽油引擎，具備150hp/6200rpm、20.0kgm/4200rpm最大動力）等均大同小異，在配備等級也同樣分為2.0i與2.0i Premium，建議報價分別為印尼盾3.38億與3.59億元（約新臺幣104萬與110萬元），能否在當地市場成功佔有一席之地，就看Motor Image的行銷功力瞭。

德系之外的選擇 4款緊湊級家用車推薦

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第1頁:現代朗動第2頁:雪佛蘭科魯茲第3頁:馬自達3星騁第4頁:豐田卡羅拉第5頁:車型參數配置表在路上我們看到最多的車型大多以德系車為主,而大眾品牌家用車更是比比皆是,由於進入國內市場較早的原因大眾車型確實深受國內消費者喜愛。

不過隨著各大汽車品牌對產品的宣傳,更多時尚經濟的家用車型也受到了不少消費者的親睞。

今天我們就推薦幾款叫好又叫賣的非德系緊湊級家用車,如果正想換換口味這裡可能有你想要的。

現代朗動售價區間：10.58萬-14.98萬朗動剛剛上市不久采用全新的流體雕塑風格設計,車身線條更豐富流暢,也讓這款小車擁有瞭比兄弟車型悅動更為時尚動感的外觀,並且韓系車配置高的優點也體現瞭不錯的性價比。

朗動的內飾設計同樣采用瞭流體雕塑的風格設計,流暢的線條過渡與層次感更強的內飾頗具運動氣質。

在舒適配置帶操控鍵多功能方向盤,定速巡航,座椅加熱/通風,帶感應系統的氙氣大燈等都有配備,而全系標配的行車電腦顯示屏更是實在。

在安全配置上,前後排頭部氣簾,胎壓監測,倒車雷達,車身穩定系統等都配備在高配車型中。

朗動擁有同級別車型中較長的2700毫米軸距,滿足後排乘客寬裕的空間體驗。

同時帶有包裹感的真皮座椅與柔軟的座椅材質也提供瞭不錯的舒適性,天窗更是人人都喜愛的配置出現在領先版以上配置車型中。

朗動的行李箱容積為473升足夠滿足日常使用的需求,但是後排座椅仍然不提供放倒功能,使得空間利用率受到了限制。

朗動提供有1.6升與1.8升兩種發動機排量,1.6升發動機最大功率為93.8千瓦/6300轉,最大扭矩為156牛米/4850轉。

1.8升發動機最大功率達到了107千瓦/6500轉,最大扭矩為175千瓦4700轉。

這兩臺發動機的動力參數表現超過瞭大多數發動機,動力性能表現比較搶眼。

在變速器方面,匹配有6速手動與6速手自一體變速器。

後懸掛采用瞭扭力梁式半獨立懸掛也是目前該級別車型常見的後懸掛形式。

朗動外觀動感時尚深受年輕消費者喜愛,而內飾配置上的豐富也體現瞭不錯的性價比,2700毫米的軸距也提供瞭不俗的空間表現,動力滿足日常使用也絕對夠用。

不過後排座椅不提供放倒的問題仍然存在。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121005/10/【 CARNEWS CARNEWS 】3M建立服務車主作業標準 【 CARNEWS CARNEWS 】 您的愛車裝貼的是哪個品牌哪個型號的隔熱紙、而您是不是瞭解所裝貼隔熱紙的隔熱與防曬的效能 ?由於業界行之多年的既成服務模式，相信大部分的車主，無論您所購買的是新車，或是二手車，通常在交車時，車內的玻璃隔熱紙大都已經完成裝貼。

因此對於愛車實際所裝貼隔熱紙的品牌、型號，隔熱率、透光度、防曬…等等功能，通常無法掌握也一知半解。

但車主們更需要知道的是，在夏季、陽光穿透汽車玻璃直接射入車內，隻要20分鐘，就可能對人體皮膚造成傷害，使皮膚變黑、老化，增加誘發皮膚病變的可能性。

需要換貼汽車隔熱紙時 您又是如何選擇專業施工店 ?不管是因為確實損壞，或是因為駕駛時受陽光照射所感到的不舒適需要更換，除瞭親友推薦與搜尋自網路的資訊外，您有哪些標準來挑選換貼隔熱紙的施工專業店家 ? 找到有優良施工保證的隔熱紙專業店與選對隔熱紙一樣重要，但卻隻有不到20%的車主知道該如何選擇施工品質與服務都好的專業店 !3M與業界攜手，共創三贏 !2011年3M Taiwan率業界之先假臺北市裕隆納智捷大樓舉辦第一屆全國隔熱紙施工品質競賽，除就產品、施工工法邀集全國業界精英進行充分的討論與意見交換之外，更希望藉由競賽過程中，現場的技術交流以及經驗分享，共同制訂並逐年優化汽車隔熱紙產業專有的施工與服務標準規範。

藉此、不僅可以讓消費者，透過整個產業的轉型與優化，得到更好的產品與服務，最主要的是，在持續不景氣、卻又需要高值化的消費意識世代中，提升整個汽車隔熱紙產業的產值與產業形象。

2012 第二屆 12家專業菁英 臺中世貿二館 專業論英雄而今年第二屆活動的舉辦，有異於第一屆以大量秘密客實際到店裝貼的體驗評分來決定進入總決賽店家的方式。

因為在首屆的活動後，全國專業店好評如潮，造成今年預定報名踴躍，所以活動執行單位運用產業特有的專業需求，設計瞭一套店家評估方式，以提供專業人員篩選12家專業隊伍得以進入總決賽，並由三家於競賽終獲得金質獎的三家專業店代表臺灣參加3M華人地區的年度施工品質競賽總決賽。

建立業界SOP透明消費服務標準 獲活動現場來賓良好互動3M提供高品質系列汽車專用隔熱紙，並與業界菁英攜手，透過隔熱紙裝貼標準作業規範，以及客戶服務SOP的流程設計，讓產業在不景氣中邁向高值化的未來，帶給消費者全新且更完美的服務經驗與價值。

2012第二屆「3M盃汽車隔熱紙施工品質競賽?，3M汽車交通運輸事業群跳脫封閉式的競賽活動設計，延伸活動設計至與民眾面對面接觸，透過現場汽車前擋隔熱紙裝貼的實際示範，eTag裝貼相關的資訊提供、以及系列互動遊戲的設計，不僅獲得現場民眾熱烈的參與與互動，同時也讓民眾接觸這個日常很少有機會認識的產業，更瞭解、並能夠正確選用與自身及家人健康、生活息息相關的產品與服務。

大家說好2013再見經過本屆活動的舉辦，從參與競賽的專業施工店於賽後的反應與討論來看，「3M盃汽車隔熱紙施工品質競賽? 將會成為業界今後每年一定的盛事，因為無論是否獲得最佳的獎項，所有預會的施工店人員都不約而同的約定：大家明年見，明年再來見一次真章。

而筆者也相信，所有車主對業者主動關注消費者權益、並不斷提升服務水平的態度與作法，將會持高度的肯定與期待。

廣州車展亮相 改款寶來將12月份上市

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近日我們從官方渠道獲悉,一汽-大眾新寶來將在12月上市銷售,而就在11月開幕的廣州車展上,這款新車型將與公眾首次見面。

而此次新寶來的變化集中在外形設計與配置升級這兩大方面。

【亞訊車網www.yescar.cn】近日我們從官方渠道獲悉,一汽-大眾新ds">寶來(圖片|報價|團購)將在12月上市銷售,而就在11月開幕的廣州車展上,這款新車型將與公眾首次見面。

而此次新寶來的變化集中在外形設計與配置升級這兩大方面。

在8月份,上海大眾改款朗逸(圖片|報價|團購)正式上市,全新的外觀贏得不少消費者的青睞。

近日,從一汽-大眾官方瞭解到,旗下改款寶來也將於年底前完成上市,新車將在11月開幕的廣州車展上正式發佈。

據悉,改款寶來將與朗逸采取相同的策略,主要針對車輛的外觀,內飾,及配置方面進行升級。

主要體現在,家族式前臉設計,前後大燈重新設計,並運用瞭一些更為時尚的元素(圖片|報價|團購),輪轂的樣式也變成瞭多幅式。

而內飾的設計上,部分組件在用料上進行瞭調整,其中一些按鍵發生瞭小改變。

配置方面是本次改款車型中的亮點,新寶來部分車型將增加胎壓監測,ESP,自動空調與座椅加熱等豪華配置,並且首次配備大尺寸的液晶屏。

動力方面,1.4TSI與1.6L兩款發動機和5速手動,6速手自一體,7速雙離合變速箱仍然是沒有懸念的組合,其中1.4T最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220N·m/1750-3500rpm；1.6L最大功率77kW/5000rpm,最大扭矩155N·m/3800rpm。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121006/4/【 AUTONET 曾慶偉 】高度重視中國市場！上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心落成啟用 【 AUTONET 曾慶偉 】 <– 高度重視中國市場！上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心落成啟用–>上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心於日前竣工，這個位於安徽省廣德縣境內的研發測試中心，共歷時2年半的時間才建設完工，擁有全球最先進、傲視全中國的綜合性試驗設施，無論是佔地面積、試驗道路總長、路面種類，或是功能設施與技術水準，都擁有全中國數一數二的條件，將能為中國在車輛基礎研發領域中，快速累積與提升更多的技術與經驗。

試驗認證是車輛開發過程中的重要環節，不僅能直接對車輛設計進行嚴格的檢驗，收集的完整資訊更是對產品進行進一步進行修正的所有依據，此一發試驗中心的落成未來也將扮演上海通用汽車與泛亞汽車技術中心在新車與零組件開發的關鍵地位，不僅將有效縮短開發時間、降低試驗成本，同時更將能夠累積研發能量，進一步提升未來的新車研發能力。

上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心，位於安徽省宣城市廣德縣境內，總面積約5.67平方公裡，總投資16億人民幣，依據GM集團最先進的試驗道路技術和標準設計建造，擁有總長超過60km的試驗道路和67種特殊路面，包括高速周迴道、動態性能試驗區、直線性能路、操縱性平順性試驗環路、雜訊試驗路、耐久性試驗區、環境類比試驗設施與坡道試驗設施等八大試驗區，覆蓋瞭國內幾乎所有的典型路況特徵。

能提供總重量在7.5噸之內的各式車款進行測試，進行認證試驗、標準法規研究和驗證試驗、質量檢查和鑒定試驗以及試驗室和電腦類比試驗工況的採樣試驗等作業規範，並可同時容納140輛各式車款進行試驗，年試驗總裡程可達2000萬公裡。

此外，研發試驗中心內還建有總面積約2.3萬平方公尺的試驗室、維修車間和保密車間等完備的試驗輔助設施。

作為上海通用汽車工程技術中心和GM集團全球六大研發中心之一，泛亞汽車技術中心經過15年的快速發展，已具備中國最先進的新車開發能力，並擁有包括雜訊振動試驗室、車輛安全試驗室、願景視覺化中心、整車熱力學風洞等具有國際先進水平的研發設施。

現階段在廣德研發試驗中心投入營運之後，也將進一步鞏固上海通用汽車及泛亞在中國汽車設計與研發領域的領先地位。

高性能/好品質 15-25萬元熱門SUV車型推薦

產品說明：

第1頁:起亞獅跑第2頁:本田CR-V第3頁:JEEP指南者第4頁:道奇酷威第5頁:新款RAV4第6頁:雷諾科雷傲第7頁:三菱ASX勁炫第8頁:日產帕拉丁第9頁:納智捷大7SUV第10頁:北京現代途勝第11頁:現代iX35第12頁:起亞智跑第13頁:日產逍客起亞獅跑價格：15.98-19.68萬元2011年10月9日,東風悅達起亞2012款獅跑在全國范圍內發佈上市,此次改款涉及獅跑全系車型,主要針對外觀和內飾進行調整,官方指導價依然維持15.98萬-19.68萬元區間。

外觀方面,2012款獅跑車身線條的變化並不明顯,前部最大的變化在中網,使用瞭家族式“虎嘯”前臉,時尚感得到一定提升。

配置方面,2012款獅跑2.0GL車型追加倒車雷達和帶音響控制的真皮加桃木方向盤,增強瞭使用中的便捷性和時尚感,也使得該款車型在性價比上得到提升。

另外新增加2.0LPremiumAT2WD車型,該款車型在配置方面是全系中最為豐富,包括倒車影像,真皮座椅,座椅加熱,側氣囊,側氣簾和GPS導航系統等。

動力方面,2012款獅跑上市後,現款獅跑2.7L車型停產退市,獅跑全系搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率142馬力,峰值扭矩為184N·m,動力參數與現款車型相同。

資料來源：和訊網

新聞來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121007/4/【 AUTONET sanada 】HONDA N-ONE預告登場，新世代個性小車即將現身 【 AUTONET sanada 】 <– HONDA N-ONE預告登場，新世代個性小車即將現身–>於2011年東京車展中現身概念小車N Concept4，俐落、精巧的外型設計乃是繼承瞭老大哥N360的經典元素，於1976年誕生的N360乃是日本經濟起飛的冠軍乘用車款，擁有354cc直列雙缸SOHC的小巧動力心臟以及寬敞的乘坐空間表現，車艙內的鋪陳規劃更是HONDA發展「MM」設計理念的立基點。

而在歷經36年之後，HONDA也在發表中長期策略計畫之餘也同步於官網上釋出一張頭燈定裝照，並正式預告這款承襲經典豐采的時尚小車將在11月正式發表。

N-ONE乃是新世代N系列的第三款代表成員，其實早於早於2009年東京車展中便搶先以EV-N電動概念車的型態與車迷見面，雖說是保持著測試市場水溫的心態卻意外激盪出國內復古車迷強烈迴響，加上K-CAR級距的車型設定與政府祭出節能購車補助的優惠措施，更讓首先發表的N-BOX在上市之後便站穩瞭單月銷售榜首的寶座，而其豐富的機能性設定導向與低價的市場策略也成功振興瞭品牌於此一級距長期疲軟的表現，而在一陣激盪之下也令HONDA加緊進行N-ONE上市前的最後定裝腳步。

同樣啟自於品牌「New Mid-concept」機種共生開發企劃的，N-ONE與早先發表的N-BOX/N-BOX+均採用相同的底盤結構，擁有3395×1475×1550mm的基本尺碼與2450mm的軸距設定。

在車身外型的設計上就如同前述所示，以N360的經典元素為基準打造出兼顧動感氛圍的時尚外型，在車頭的設計上以融合兩側車燈的大型水箱罩裝飾點出其精神所在，並將採取業界首創的可替換式設計，依照車主每日的心情變化進行替換，搭配多達11種車色組合出更富個性化風格的車型設定，更是瞄準瞭中產階級小家庭以及年輕化客群追求時尚的消費喜好。

而在動力設定的配置上，將提供自然進氣和渦輪增壓兩種選擇，同樣搭載代號S07A的直列三缸DOHC的658cc引擎，前者具有58hp/7300rpm、6.6kgm/3500rpm功率，後者為64hp/6000rpm、10.6kgm/2600rpm表現，且全車系配置CVT變速箱，推測日本JC08平均油耗分別創造出26.5km/L和22.5km/L的佳績。

此外在車體結構的規劃上，不僅大量導入瞭輕量化的鋁合金材質，並在車體的組立與熔接部分導入全新的工法，打造出更具鋼性的輕盈身形。