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綜合外電報道，巴西聖保羅市政府日前表示，有意為其公交系統采購比亞迪GreenCity（內部代號K9）電動大巴。

比亞迪K9電動大巴將進入巴西市場10月8日，聖保羅市市長吉爾伯托·卡薩（Gilberto Kassab）在當地安年比展覽中心（Anhembi Convention Centre）參加一項名為;Programa Ecofrota;的活動，試駕瞭12米長的比亞迪GreenCity純電動巴士，時長超過10分鐘。

試駕之後卡薩向比亞迪詢問購置事宜：;我們今年能否在聖保羅擁有至少5輛電動巴士？;;Programa Ecofrota;活動上展出瞭有軌電車、生物柴油巴士、甘蔗柴油巴士、乙醇燃料巴士和電動巴士等環保潔凈交通運輸方案。

其中除瞭比亞迪GreenCity K9巴士之外其餘都沒有得到廣泛接受。

聖保羅市如今擁有1.5萬輛公交巴士，不過占據瞭交通排放的20%比重。

比亞迪電動巴士不僅能夠實現零排放，並且更加經濟。

比亞迪GreenCity電動巴士一次充電行程可達250千米（市區路況），每100千米行程電能消耗低於130千瓦時。

按照巴西媒體提供的數據，倘若行駛1千米路程，一輛12米長的柴油動力巴士消耗約0.55升柴油，價格為1巴西雷亞爾（約合3.07人民幣）；而比亞迪電動巴士隻要消耗1.2千瓦時電能，成本為0.91雷亞爾。

倘若聖保羅采用比亞迪電動巴士，在車輛生命周期中每輛車可以節約50萬雷亞爾能源開支，約合153.5萬人民幣。

比亞迪電動巴士進軍全球市場比亞迪純電動大巴在全球銷售量已超300輛，2012年還有1300輛的訂單，使得比亞迪成為全球最大的電動巴士制造商。

今年3月，比亞迪eBUS-12電動巴士受到芬蘭威立雅交通公司（Veolia Transport）青睞，用於測試嚴寒條件下電動車的性能。

5月份，比亞迪與加拿大安大略州溫莎市（Windsor）簽訂協議，後者將采購比亞迪K9純電動大巴投入公共交通運輸服務，並且比亞迪有望在加拿大當地投產該車。

6月6日，比亞迪純電動大巴K9在荷蘭弗裡斯蘭省公共交通的電動車招標項目中成功中標，此招標共包括6臺電動大巴及十五年的售後服務。

這是比亞迪公司首次參加歐洲的公開招標項目，同時該項目也是歐洲在純電動大巴領域的首個公開招標項目。